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公开(公告)号：CN1701190A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200480001181.4
申请日：2004-11-24
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
CPC classification number: B60K5/1208 , F16F13/106 , F16F13/108
Abstract: 提供一种在输入振幅较小的振动时可得到低动弹簧特性并能够使噪音充分降低的液体封装式防振装置以及液体封装式防振装置单元。通过弹性分隔膜(10)的往复位移，可对两个液室(6A、6B)之间的液压波动进行吸收，从而得到低动弹簧特性。此外，第1金属安装部件(1)作为连接到车架一侧的车架侧连接机构而构成，并且第2金属安装部件(2)作为连接到引擎侧的振动发生体侧连接机构而构成，因此，可使得从分隔机构(7)到车架(BF)的振动传递路径的一部分由主防振体(3)形成。其结果，即使分隔机构(7)中弹性分隔膜(10)与板件碰撞而产生振动，也能够利用构成振动传递路径的一部分的主防振体(3)的振动绝缘效果，对该振动向车架的传递切实进行抑制，从而大幅度减小噪音的产生。
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公开(公告)号：CN104520606B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280075185.1
申请日：2012-08-06
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
CPC classification number: F16F1/3849
Abstract: 本发明涉及防振连结杆(10)，其中连结第一防振衬套(18)与第二防振衬套(20)的杆主体(16)将第一金属板(34)与第二金属板(36)铆接固定而成。第一金属板(34)具备夹持第二金属板(36)的周边缘部的多个第一铆接部(50)。多个第一铆接部(50)隔着连结第一防振衬套(18)的第一内筒(22)与第二防振衬套(20)的第二内筒(28)的中心线(C)，且各第一铆接部(50)避开与其他第一铆接部(50)以中心线(C)作为对称轴成线对称位置而设置。第二金属板(36)具备夹持第一金属板(34)的周边缘部的多个第二铆接部(52)，且第二金属板(36)与第一金属板(34)呈相同形状。由此，能够使用相同形状的两个金属板，以低成本制造防振连结杆。
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公开(公告)号：CN1697943A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200480000095.1
申请日：2004-06-15
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
IPC: F16F13/26
CPC classification number: F16F13/10 , F16F2226/04
Abstract: 提供一种防振装置，即使在利用压铸铝等脆的金属形成第1安装件时，也可将搅拌板等部件可靠地固定在第1安装件的安装端部上，从而可提高搅拌板等部件相对第1安装件的固定构造的耐久性。具有第1安装金属件(1)、第2安装金属件(2)、防振基体(3)、隔膜(9)、隔离体(12)、孔口(25)、搅拌板(60)，使第1安装金属件(1)的安装端部(65)穿过搅拌板(60)的安装孔(70)，并利用承接面部(71)挡住搅拌板(60)的一侧的板面(72)，并对突出部分(73)扩径而使安装端部(65)的突出部分(73)的周壁(74)的纵剖面形状成为圆弧状，且周壁(74)侧的突出端面部分(76)变成球面状。
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公开(公告)号：CN102822558B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201180014584.2
申请日：2011-01-31
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
IPC: F16F1/38
CPC classification number: F16F1/3863
Abstract: 本发明提供一种防振装置，将粘结防振支脚部的外侧构件机械地卡合在由树脂材料构成的托架构件而固定的结构中，能实现轻型化，并且能简化用于成形托架构件的树脂成形金属模的结构。外侧构件(60)在从托架构件(30)脱落的方向上的卡合，是通过将外侧构件(60)的一对第一壁部(62)埋设于托架构件(30)而实现的结构，因此不用为了卡合外侧构件(60)而使托架构件(30)向防振支脚部(50)伸出，从而能抑制如现有产品的咬边形状的形成。因此，能实现成形托架构件(30)的树脂成形金属模的结构的简化。另外，外侧构件(60)，一对防振支脚部(50)之间的部分被省略，相应地，能实现轻型化。
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公开(公告)号：CN104061265A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410077946.8
申请日：2014-03-05
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
CPC classification number: F16F1/3849
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能够确保低频区域的阻尼力的同时能够实现高频区域的低动态弹簧特性的防振装置。在连结构件的轴向输入的负载在规定值以下的情况下，就动态弹簧常数而言，第一衬套（10）设定成大于第二衬套（20），就损耗因数而言，第二衬套（20）设定成大于第一衬套（10）。另一方面，在连结构件（30）的轴向输入的负载超出规定值的情况下，就动态弹簧常数而言，第一衬套（10）设定成小于第二衬套（20）。相对于负载在规定值以下的低频率的振动，能够通过第二衬套（20）确保阻尼力，相对于负载超出规定值的高频率的振动，能够通过第一衬套（10）实现低动态弹簧特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102478092A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110370716.7
申请日：2011-11-21
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明的课题是向防振衬套的橡胶状弹性部赋予压缩力。本发明为了解决上述课题提供一种防振连结杆(10)，具备：杆主体(16)，在一端部具有第一筒状部(12)且在另一端具有第二筒状部(14)；第一防振衬套(18)，设置于第一筒状部(12)内；第二防振衬套(20)，设置于第二筒状部(14)内。杆主体(16)分为包括第一筒状部(12)的第一部分(40)和包括第二筒状部(14)的第二部分(42)，第一部分(40)在第一筒状部(12)的周方向(C)的一处设有分割部分(44)，在该分割部分形成为开口形状。另外，设置于第二部分(42)的保持部(50)保持分割部分(44)处于关闭状态，由此第一部分(40)和第二部分(42)结合成一体。
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公开(公告)号：CN104061265B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410077946.8
申请日：2014-03-05
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
CPC classification number: F16F1/3849
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能够确保低频区域的阻尼力的同时能够实现高频区域的低动态弹簧特性的防振装置。在连结构件的轴向输入的负载在规定值以下的情况下，就动态弹簧常数而言，第一衬套（10）设定成大于第二衬套（20），就损耗因数而言，第二衬套（20）设定成大于第一衬套（10）。另一方面，在连结构件（30）的轴向输入的负载超出规定值的情况下，就动态弹簧常数而言，第一衬套（10）设定成小于第二衬套（20）。相对于负载在规定值以下的低频率的振动，能够通过第二衬套（20）确保阻尼力，相对于负载超出规定值的高频率的振动，能够通过第一衬套（10）实现低动态弹簧特性。
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公开(公告)号：CN104541087A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380042558.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 坂田利文
CPC classification number: F16F1/3842 , F16F1/3732
Abstract: 上侧安装构件(10)安装于发动机(PP)侧，下侧安装构件(20)安装于车身车架(BF)侧。由橡胶状弹性材料构成的防振基体(30)非粘结地介入设置在下侧安装构件(20)及上侧安装构件(10)之间。当防振基体(30)受到上下方向的压缩时，防振基体(30)通过凹陷设置于连通孔(30a)的内周面的凹部(38、39)来以向外侧扩展的方式变形。其结果，能够使压缩变形的非粘结结构的防振基体(30)的下端部难以从下侧安装构件(20)分离。
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公开(公告)号：CN103089910B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210407599.1
申请日：2012-10-23
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
CPC classification number: F16F13/101 , B60K5/1266
Abstract: 本发明的课题在于，提供一种能够减少部件数量、工时以及材料成本而能够抑制产品成本的防振单元。解决方法如下：将阻挡橡胶构件(42)的一侧连接在隔膜(14)的外缘，由此，能够将这些同时硫化成型，因此能够减少部件数量。另外，通过将隔膜(14)安装于外筒构件(12)，还能够同时固定阻挡橡胶构件(42)，因此能够减少工时。而且，阻挡橡胶构件(42)的一侧连接在隔膜(14)的外缘，因此能够避免轴向目视时这些重叠的现象，能够有效使用橡胶材料。通过上述方法，能够减少部件数量、工时以及材料成本，从而能够抑制作为防振单元(1)整体的产品成本。
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公开(公告)号：CN103089910A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210407599.1
申请日：2012-10-23
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
CPC classification number: F16F13/101 , B60K5/1266
Abstract: 本发明的课题在于，提供一种能够减少部件数量、工时以及材料成本而能够抑制产品成本的防振单元。解决方法如下：将阻挡橡胶构件(42)的一侧连接在隔膜(14)的外缘，由此，能够将这些同时硫化成型，因此能够减少部件数量。另外，通过将隔膜(14)安装于外筒构件(12)，还能够同时固定阻挡橡胶构件(42)，因此能够减少工时。而且，阻挡橡胶构件(42)的一侧连接在隔膜(14)的外缘，因此能够避免轴向目视时这些重叠的现象，能够有效使用橡胶材料。通过上述方法，能够减少部件数量、工时以及材料成本，从而能够抑制作为防振单元(1)整体的产品成本。
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