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公开(公告)号：CN100564694C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200810019339.0
申请日：2008-01-04
Applicant: 东南大学
CPC classification number: C04B28/02 , C04B40/0039 , C04B2103/302 , Y02W30/91 , Y02W30/92 , C04B7/02 , C04B14/02 , C04B22/064 , C04B22/145 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B18/0436
Abstract: 淤泥固化方法是一种对水利工程和土木工程中产生的淤泥进行固化处理所用的淤泥固化方法。该方法为：a、测定疏浚淤泥的含水量、粘土成分和有机质含量，b、配制固化剂：固化剂的主要成分包括起固化作用的水泥和生石灰，水泥与石灰的重量比例在1∶1～4∶1之间；废石膏用作减水剂，为水泥和石灰质量之和的1～8%；粉砂或粉煤灰作为骨料，用量为水泥和石灰质量之和的3～5%；c、确定固化剂的掺入比：固化剂的掺入比一般控制在5～20%，分别进行制样，测定凝固时间，制样测定养护7天、14天和28天的无侧限抗压强度，按最优性价比最终确定固化剂的掺入比；d、现场对淤泥进行固化施工：用机械设备快速使固化剂与淤泥搅拌均匀，快速充分固化。
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公开(公告)号：CN102243671B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110162861.6
申请日：2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法，钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁，分析钢箱梁的截面温度梯度分布，获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线，进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式，与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致；按照本发明获取的加温度梯度分布，即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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公开(公告)号：CN100497828C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200710191068.2
申请日：2007-12-07
Applicant: 东南大学
IPC: E01C7/36
Abstract: 吹填砂膨胀聚苯乙烯颗粒混合轻质路堤填料的填筑方法是一种新型路堤填筑工艺技术，是减轻路堤荷载的一种有效方法，节约高速公路建设用土、降低软土地基处理的新技术，是绿色循环经济建设与发展技术革新。该工艺技术主要步骤为：a、测定吹填砂的颗粒级配曲线；b、确定不同配比吹填砂EPS混合轻质填料的的两参数，即最大干密度和最优含水量；c、确定不同配比吹填砂EPS混合轻质填料的无侧限抗压强度；d、现场吹填砂EPS混合轻质填料的配置与搅拌；e、吹填砂EPS混合轻质路堤结构；f、吹填砂EPS混合轻质路堤填筑工艺；g、吹填砂EPS混合轻质路堤碾压工艺；h、吹填砂EPS混合轻质路堤养护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101220590A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200810019339.0
申请日：2008-01-04
Applicant: 东南大学
CPC classification number: C04B28/02 , C04B40/0039 , C04B2103/302 , Y02W30/91 , Y02W30/92 , C04B7/02 , C04B14/02 , C04B22/064 , C04B22/145 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B18/0436
Abstract: 淤泥固化方法是一种对水利工程和土木工程中产生的淤泥进行固化处理所用的淤泥固化方法。该方法为：a.测定疏浚淤泥的含水量、粘土成分和有机质含量，b.配制固化剂：固化剂的主要成分包括起固化作用的水泥和生石灰，水泥与石灰的重量比例在1∶1～4∶1之间；废石膏用作减水剂，为水泥和石灰质量之和的1～8％；粉砂或粉煤灰作为骨料，用量为水泥和石灰质量之和的3～5％；c.确定固化剂的掺入比：固化剂的掺入比一般控制在5～20％，分别进行制样，测定凝固时间，制样测定养护7天、14天和28天的无侧限抗压强度，按最优性价比最终确定固化剂的掺入比；d.现场对淤泥进行固化施工：用机械设备快速使固化剂与淤泥搅拌均匀，快速充分固化。
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公开(公告)号：CN1377984A
公开(公告)日：2002-11-06
申请号：CN02112601.1
申请日：2002-01-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种涉及铝合金材料的多孔铝合金,包括铝和铜,其中,铜占合金总量的1%－11%(质量分数)。本发明还公开了一种多孔铝合金的制造方法,该方法为:第一步:将填充粒子置于模具中紧实并加热至500℃－650℃保温,保温时间不低于10分钟;第二步:将模具置于吸盘底座上,再将熔化后的上述铝合金倒入模具内,并将模具通过吸盘底座连通于负压装置,使铝合金渗至填充粒子之间;第三步:待铝合金凝固后,取出填料粒子金属复合体,除去填料粒子,最后进行固溶时效。上述填充粒子可以是圆球形填充粒子。本发明所述合金具有机械性能高的优点。
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公开(公告)号：CN102243671A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110162861.6
申请日：2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法，钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁，分析钢箱梁的截面温度梯度分布，获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线，进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式，与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致；按照本发明获取的加温度梯度分布，即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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公开(公告)号：CN101187194A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710191068.2
申请日：2007-12-07
Applicant: 东南大学
IPC: E01C7/36
Abstract: 吹填砂膨胀聚苯乙烯颗粒混合轻质路堤填料的填筑方法是一种新型路堤填筑工艺技术，是减轻路堤荷载的一种有效方法，节约高速公路建设用土、降低软土地基处理的新技术，是绿色循环经济建设与发展技术革新。该工艺技术主要步骤为：a.测定吹填砂的颗粒级配曲线；b.确定不同配比吹填砂EPS混合轻质填料的两参数，即最大干密度和最优含水量；c.确定不同配比吹填砂EPS混合轻质填料的无侧限抗压强度；d.现场吹填砂EPS混合轻质填料的配置与搅拌；e.吹填砂EPS混合轻质路堤结构；f.吹填砂EPS混合轻质路堤填筑工艺；g.吹填砂EPS混合轻质路堤碾压工艺；h.吹填砂EPS混合轻质路堤养护。
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公开(公告)号：CN1161486C
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN02112601.1
申请日：2002-01-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种涉及铝合金材料的多孔铝合金，包括铝和铜，其中，铜占合金总量的1%-11%(质量分数)。本发明还公开了一种多孔铝合金的制造方法，该方法为：第一步：将填充粒子置于模具中紧实并加热至500℃-650℃保温，保温时间不低于10分钟；第二步：将模具置于吸盘底座上，再将熔化后的上述铝合金倒入模具内，并将模具通过吸盘底座连通于负压装置，使铝合金渗至填充粒子之间；第三步：待铝合金凝固后，取出填料粒子金属复合体，除去填料粒子，最后进行固溶时效。上述填充粒子可以是圆球形填充粒子。本发明所述合金具有机械性能高的优点。
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