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公开(公告)号：CN104767557B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510155445.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于信道质量的自适应波束加权信息分组反馈方法及装置，改进了传统分组反馈由于信道衰落情况不同导致子载波在接收端的实际输出信噪比不同，从而影响不同子载波上信息恢复的缺点。与传统的分组反馈方案相比，本发明利用子载波的信道质量信息，设计了针对不同子载波分组采用不同信息量反馈的自适应反馈方案，其实质是通过优先减少深衰落子载波的波束成形信息重构误差，以减少深衰落点在接收端出现恢复错误的概率，在有效减少反馈量的同时提升了系统的误包率性能。仿真结果表明，本发明提出的基于信道质量的自适应波束加权信息分组反馈方法及装置，优于传统的分组反馈方法及装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105227222B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201510570001.4
申请日：2015-09-09
Applicant: 东南大学
IPC: H04B7/0413 , H04B7/06
Abstract: 本发明公开了一种利用统计信道状态信息的高能效大规模MIMO波束成形方法。本发明首先利用统计信道状态信息处理虚拟上行链路功率分配的优化问题，并且利用上下行链路对偶性处理上下行链路功率分配的转换问题，从而获得优化的下行链路功率分配向量；其次，利用瞬时信道状态信息计算下行链路波束成形向量，从而获得优化的下行链路波束成形向量。本发明提出的方法可以避免功率更新频率过高，降低计算复杂度。同时，其系统能效性能接近于现有技术中利用瞬时信道状态信息的方法其系统能效性能。因此，本发明提出的方法可以有效地权衡系统能效性能与计算复杂度。
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公开(公告)号：CN105227222A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510570001.4
申请日：2015-09-09
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H04B7/0626 , H04B7/0413 , H04B7/0617
Abstract: 本发明公开了一种利用统计信道状态信息的高能效大规模MIMO波束成形方法。本发明首先利用统计信道状态信息处理虚拟上行链路功率分配的优化问题，并且利用上下行链路对偶性处理上下行链路功率分配的转换问题，从而获得优化的下行链路功率分配向量；其次，利用瞬时信道状态信息计算下行链路波束成形向量，从而获得优化的下行链路波束成形向量。本发明提出的方法可以避免功率更新频率过高，降低计算复杂度。同时，其系统能效性能接近于现有技术中利用瞬时信道状态信息的方法其系统能效性能。因此，本发明提出的方法可以有效地权衡系统能效性能与计算复杂度。
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公开(公告)号：CN119314279A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411406037.4
申请日：2024-10-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高层建筑智能建造平台工人注意力安全风险监测预警系统，该系统融合了现代信息技术、物联网与人工智能技术，由注意力检测模块、数据分析模块和预警与响应模块三个关键部分组成。注意力检测模块通过可穿戴设备和固定式传感器实时监测工人的生理和行为数据；数据分析模块负责将监测数据安全传输至云端或本地服务器，并利用人工智能算法进行深度分析，以评估工人的注意力状态；预警与响应模块则在检测到注意力下降或安全隐患时，自动触发预警并执行应急措施，确保施工安全和提升作业效率。
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公开(公告)号：CN104767557A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510155445.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于信道质量的自适应波束加权信息分组反馈方法及装置，改进了传统分组反馈由于信道衰落情况不同导致子载波在接收端的实际输出信噪比不同，从而影响不同子载波上信息恢复的缺点。与传统的分组反馈方案相比，本发明利用子载波的信道质量信息，设计了针对不同子载波分组采用不同信息量反馈的自适应反馈方案，其实质是通过优先减少深衰落子载波的波束成形信息重构误差，以减少深衰落点在接收端出现恢复错误的概率，在有效减少反馈量的同时提升了系统的误包率性能。仿真结果表明，本发明提出的基于信道质量的自适应波束加权信息分组反馈方法及装置，优于传统的分组反馈方法及装置。
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公开(公告)号：CN118279103A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410372745.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 东南大学 , 上海建科工程咨询有限公司 , 中铁九局集团第一建设有限公司
IPC: G06Q50/20 , G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06F3/0481 , G06K7/14
Abstract: 本发明涉及一种地铁施工安全培训策略选择方法、设备及存储介质，包括以下步骤：获取受训人员的个人信息和受训前评估结果；基于所述个人信息将受训人员分为两组，接收其中一组经传统培训后以及另一组经AR培训后的第一受训后评估结果；在设定时间之后，接收两组受训人员的第二受训后评估结果；对所述受训前评估结果、第一受训后评估结果和第二受训后评估结果进行数据校验；判断数据校验是否通过，判断是否存在显著差异；选择有效性较高的培训策略作为最终策略。与现有技术相比，本发明通过对地铁施工的独特关注、综合评价标准，提高了受训人员风险相关能力的目标有助于其在地铁施工环境中增强安全性和减少事故。
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