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公开(公告)号：CN101225631A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710190187.6
申请日：2007-11-20
Applicant: 东南大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 基于一路一线直行模式的城市公交系统综合设计方法，涉及一种城市道路及城市公交系统的设置方法，尤其涉及一种基于一路一线直行模式的城市公交系统综合设计方法。本发明将道路设置成方格网型式，再在一条道路上布设一条直行的公交线路，并在道路交叉口设置公交停靠站且该公交停靠站与道路交叉口处的人行横道线紧邻。本发明的目的是提供一种基于一路一线直行模式的城市公交系统综合设计方法，本发明可以大幅提高城市地面公共交通系统的载运效率，缩短公交出行时间，减少公交车辆、社会车辆之间的干扰以及乘客与交通流的干扰，提高交通系统安全性。
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