公开(公告)号：CN108051161B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201711236184.1

申请日：2017-11-30

Applicant: 东南大学

Inventor： 吴佰建 ,  李兆霞 ,  郭华泾

IPC: G01M5/00

Abstract: 本发明公开一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法，包括如下步骤：对处于服役期的钢吊车梁进行检测，获得钢吊车梁中裂纹几何参数、轨道偏心距e0、以及实际工作荷载下的吊车轮压Py0；然后建立含裂纹的钢吊车梁的三维有限元模型，从上述模型中提取钢吊车梁裂纹前沿的应力强度因子K和约束效应表征参量T应力；考虑T应力对结构完整性的影响，修正R6失效判定准则；最后运用修正的R6失效判定准则判定钢吊车梁的结构完整性。该评估方法考虑了裂纹前沿的约束效应(T应力为表征参量)对吊车梁的结构完整性的影响，能够用于带有裂纹服役的钢吊车梁的安全生产评估，可以提高整体结构的安全储备，更好地保障含缺陷的钢吊车梁的安全生产。

公开(公告)号：CN110376051A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910607924.0

申请日：2019-07-08

Applicant: 东南大学

Inventor： 孙宾 ,  黄兴震 ,  郭华泾 ,  李兆霞

IPC: G01N3/02

Abstract: 本发明公开了一种用于试验机上的单轴试验分载系统，包括传力杆、法兰板和分载杆，上下两块法兰板之间设有分载杆，法兰板和分载杆连接形成井字型结构，所述的法兰板上还连接有传力杆，所述的传力杆位于分载杆之间，其中，与上法兰板连接的第一传力杆底部固定有载荷传感器，载荷传感器下方连接有第一传感器支座；与下法兰板连接的第二传力杆顶部连接有第二传感器支座，所述的第一传感器支座和第二传感器支座之间连接有位移传感器。本发明的分载系统测量精度高，在不改变原有试验机组件的前提下，能够实现在现有大量程液压试验机上进行高精度小量程实验加载，通过调节传力杆在两法兰板之间的长度，可以满足不同长度试样的实验需求。

公开(公告)号：CN108051161A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201711236184.1

申请日：2017-11-30

Applicant: 东南大学

Inventor： 吴佰建 ,  李兆霞 ,  郭华泾

IPC: G01M5/00

Abstract: 本发明公开一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法，包括如下步骤：对处于服役期的钢吊车梁进行检测，获得钢吊车梁中裂纹几何参数、轨道偏心距e0、以及实际工作荷载下的吊车轮压Py0；然后建立含裂纹的钢吊车梁的三维有限元模型，从上述模型中提取钢吊车梁裂纹前沿的应力强度因子K和约束效应表征参量T应力；考虑T应力对结构完整性的影响，修正R6失效判定准则；最后运用修正的R6失效判定准则判定钢吊车梁的结构完整性。该评估方法考虑了裂纹前沿的约束效应(T应力为表征参量)对吊车梁的结构完整性的影响，能够用于带有裂纹服役的钢吊车梁的安全生产评估，可以提高整体结构的安全储备，更好地保障含缺陷的钢吊车梁的安全生产。