一种海洋温差能-潮流能联合供电系统

    公开(公告)号:CN117318532A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311198485.5

    申请日:2023-09-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提出一种海洋温差能‑潮流能联合供电系统,包括固定基座、输运水箱、输运轨道,海洋温差能发电模块和潮流能发电模块,固定基座沉置于海底作为平台,承载其他模块;输运水箱沿素数输运轨道下潜至固定基座后与海洋温差能发电系统通过管道连接,温海水泵抽运箱内为海水向所述海洋温差能发电模块提供热量,冷海水泵抽运海底冷海水冷却所述海洋温差能发电模块的工质乏气,排出的冷海水余能用于补充潮流能模块;通过匹配所述潮流能发电模块和海洋温差能发电模块的发电时间,可以实现一种海洋温差能‑潮流能联合供电系统的持续电能输出。本发明可以实现了海洋温差能和潮流能的互补利用,为海底发电技术提出持续性供电提供了新的解决方案。

    高速飞行器热疏导-发电集成装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119590603A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411750750.0

    申请日:2024-12-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器热疏导‑发电集成装置,包括:热疏导脉动热管,布置于高速飞行器头锥;热疏导脉动热管包括一环形脉动热管冷凝段、若干个U型脉动热管蒸发段及将每个U型脉动热管蒸发段与环形脉动热管冷凝段连接的两条中间段;在两条中间段之间间隔的设置有至少一条与中间段连通的分流管道;取热管路,与热疏导脉动热管的环形脉动热管冷凝段进行换热;发电模块,将取热管路获取的热能转换为电能。本发明集成装置对飞行器进行热防护的同时将高温气动热转化为电量,缓解了飞行器对机载电池电源的需求,减少了冷却工质的携带需求,提高了能量利用率,对于在严峻热环境中长时间工作的飞行器具有重要意义。

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