-
公开(公告)号：CN117910695A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410002678.7
申请日：2024-01-02
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种考虑容量控制的港区集疏运货运通道收费站车道配置方法与系统，包括如下步骤S1、获取收费站出入口上游来车的交通流量数据、以及下游道路容量数据；S2、判断是否要设置动态车道配置策略，S3、以最小化集疏运货运通道收费站的运营成本与总车辆延误成本为优化目标，建立收费站车道配置优化模型，并且添加约束条件；S4迭代求解收费站车道配置优化模型，车道的配置策略。本发明能提高集疏运货运通道收费站服务水平，使收费站排队管控与车道配置方法更加完善，从整体的角度给出了定向专用车道的布局方案。
Search Results
1
records
(took 0.015 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
