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公开(公告)号：CN115841032A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211549130.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种中小城市最优公交机动化分担率计算方法，涉及机动化出行结构优化技术领域，应用于中小城市公共交通规划，该方法包括：确定中小城市机动化交通系统构成，根据机动化交通分配特征，确定交通分配参数；根据交通供需特征及交通分配参数，确定机动化出行时间特征；确定公交机动化分担率优化指标，基于交通供需特征、机动化出行时间特征及机动化方式特征构造优化目标函数及约束条件；基于优化目标函数及约束条件建立系统最优公交机动化分担率模型；基于CRITIC‑理想点法求解最优公交机动化分担率模型，确定最优分担率取值，采用本方法可以对中小城市最优公交机动化分担率进行计算，为中小城市公共交通发展目标的制定提供依据。
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