公开(公告)号：CN102254430A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110148622.5

申请日：2011-06-03

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  孙祥龙 ,  肖恢翚 ,  陈伟伟

IPC: G08G1/01

Abstract: 一种利用交通冲突判别事故易发路段的方法涉及利用路段车辆之间的冲突判断事故易发路段，以达到在短期内快速、准确判断事故易发路段，为进行事故易发路段的成因分析并提出相应的改善措施提供依据。其具体方法为：通过划分路段确定路段交通冲突发生规律；引入交通冲突概率分布的分位点，选择分位点对应的交通冲突次数为临界交通冲突次数，作为判别是否为事故易发路段的标准；计算临界交通冲突次数；使用VehicleVideo-CaptureDataCollector视频处理软件对路段交通冲突次数C进行测算；比较路段交通冲突次数C与临界交通冲突次数的大小，判别是否为事故易发路段。

公开(公告)号：CN102402720A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110186107.6

申请日：2011-12-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  肖恢翚 ,  孙祥龙 ,  赵勇

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q50/00

Abstract: 一种公路突发交通事故应急预案的快速生成方法涉及通过收集公路突发交通事故应急处置方案，结合目标突发交通事故信息快速生成目标突发交通事故的应急预案。其具体方法为：收集公路突发交通事故并加以整理，构建历史案例库；根据接警结果确定目标突发交通事故特征属性对应的特征值；采用K最近邻法在历史案例库中检索案例，确定参考案例；判断目标突发交通事故与参考案例是否完全匹配，如果完全匹配，则以参考案例中的应急处置部分作为处置目标突发交通事故的应急预案；如果不完全匹配，则以参考案例中的应急处置部分作为处置目标突发交通事故的参考应急预案，并对参考应急预案进行调整，使之能够完全解决目标突发交通事故。

公开(公告)号：CN102496264B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201110358727.3

申请日：2011-11-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  孙祥龙 ,  肖恢翚 ,  杜璇

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种高速公路突发交通事件影响范围的确定方法，涉及在完全控制出入的高速公路基本路段上发生突发交通事件后，确定交通事件的影响范围。具体包括以下步骤：基于检测器获取上游行车道及事发点的交通量与密度；利用冲击波理论计算集结波速度及影响长度；判断得出的影响长度是否超出事发点到当前上游出入口匝道的长度；最后确定突发交通事件的影响范围。本发明可以达到实时、准确预测突发交通事件影响范围，从而提高突发交通事件快速处置措施实施效率的目的。

公开(公告)号：CN102496264A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110358727.3

申请日：2011-11-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  孙祥龙 ,  肖恢翚 ,  杜璇

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种高速公路突发交通事件影响范围的确定方法，涉及在完全控制出入的高速公路基本路段上发生突发交通事件后，确定交通事件的影响范围。具体包括以下步骤：基于检测器获取上游行车道及事发点的交通量与密度；利用冲击波理论计算集结波速度及影响长度；判断得出的影响长度是否超出事发点到当前上游出入口匝道的长度；最后确定突发交通事件的影响范围。本发明可以达到实时、准确预测突发交通事件影响范围，从而提高突发交通事件快速处置措施实施效率的目的。