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公开(公告)号：CN114922110A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210633748.X
申请日：2022-06-06
Applicant: 东南大学
IPC: E01F9/576 , E01F9/524 , C09D163/02 , C09D5/33
Abstract: 本发明公开了一种预制耐磨持续性道路标线及其施工方法，道路标线包括标线底漆料和附着于其上的预制标线带盘；所述预制标线带盘包括组份A、隔离油纸和反光玻璃珠，将组份A通过拉制成膜粘贴在隔离油纸上，将反光玻璃珠铺洒在组份A的表面并压入组份A，形成带有反光玻璃珠的预制标线带，将预制标线带卷成预制标线带盘；所述标线底漆料为组分B；所述组分A和所述组分B可发生热聚合反应。在施工过程中，首先喷涂组份B，再揭开隔离油纸贴合组份A加热发生热聚合反应生成成型标线带，通过在成型标线带表面重复上述操作，最终形成拥有多层复合结构的复合标线带。本发明具有明显的施工和易性，兼具更高的持久性、更好的抗拉拔性能和物理力学性能。
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公开(公告)号：CN116403178A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310331777.5
申请日：2023-03-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于AI驾驶的道路隐形标志标线系统及识别方法，系统包括：隐形道路标志标线，埋设于道路面层下方，用于承载信号识别的标志标线；信号识别模块，用于识别道路面层下方的隐形道路标志标线，并将隐形道路标志标线信号发送至信号处理模块；信号处理模块，用于接收隐形道路标志标线信号并进行转译，获得隐形标志标线的几何参数和距离参数，将转译后的数据发送至图像处理模块；图像处理模块，用于接收转译后的隐形标志标线的几何参数和距离参数并进行后处理，展示为可视图像。本发明在原理上开辟了同现有交通标志标线差异显著的新型标线，并于自动驾驶领域开辟与车载实时传输的图像识别完全不同的交通标志标线识别技术。
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公开(公告)号：CN116695605A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310295823.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种服务于AI驾驶的路面隐形标识，包括位于道路的上面层正下方，涂敷在中面层表面或者下面层表面的若干种车道标线块；所述车道标线块采用粘接料和识别材料掺杂制成，识别材料的粒径与路面集料相匹配；所述AI驾驶车辆上安装有识别装置，探测多个车道标线块内的识别材料的形状和尺寸，对识别到的车道标线块的类型进行分析，生成横截面为二维或者三维的实时影像图，从实时影像图中分析得到当前路面的指示信息，并通过三角运算计算得到车辆位置信息。本发明从根本上解决了标线受气候因素、车辆荷载以及外物遮挡而造成的可视性、耐久性以及精确定下降问题。
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公开(公告)号：CN112176804B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011086452.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 东南大学
IPC: E01C3/00 , E01C3/06 , E02D3/10 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种富水软土区抗沉降保水路基结构及设计方法，一种富水软土区抗沉降保水路基结构,路基结构包括软土层，括软土层上铺设有硬壳层，硬壳层上设有硬壳层沟槽，硬壳层沟槽内设有保水结构层，保水结构层上铺设有隔水层，硬壳层沟槽内设有阵列分布的砂井，隔水层上填筑有路堤填土层，路堤填土层上铺设路面结构层。本发明软土层不仅会出现排水固结沉降的过程，同时还存在保水结构层对软土层的补水过程；砂井会增加保水结构层对软土层的渗透补水效果；即虽然软土层在外部荷载下会逐步排水固结产生沉降，但同时存在补水作用，外部水能及时补充到固结排出的水，使得排水补水得到新的平衡，进而达到减小或消除软土地基大变形及不均匀沉降的目的。
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公开(公告)号：CN113267161A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110538474.1
申请日：2021-05-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出一种软土路基沉降高精度监测方法，采用摄像的方式对路基内部的沉降进行监测，并设计一种新型的路基沉降监测装置，本装置的主体由沉降板、空心管、内层PVC管和外层PVC管组成，沉降板和内层PVC管通过空心管相连，内外层PVC管之间留有容许滑动的范围，沉降板至外层PVC管的距离即为该装置的测量范围，可根据被测路基高度进行选取，在内层PVC管中设有放置架，并在内层PVC管底部设有两个穿孔，拉线通过穿孔，绕过放置架，从另一个穿孔通过，并连接一个配重物，使拉线拉直，再由内层PVC管的摄像头进行监测，通过电缆进行传输数据，设置拍摄间隔以达到实时监控的目的。
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公开(公告)号：CN112176804A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011086452.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 东南大学
IPC: E01C3/00 , E01C3/06 , E02D3/10 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种富水软土区抗沉降保水路基结构及设计方法，一种富水软土区抗沉降保水路基结构,路基结构包括软土层，括软土层上铺设有硬壳层，硬壳层上设有硬壳层沟槽，硬壳层沟槽内设有保水结构层，保水结构层上铺设有隔水层，硬壳层沟槽内设有阵列分布的砂井，隔水层上填筑有路堤填土层，路堤填土层上铺设路面结构层。本发明软土层不仅会出现排水固结沉降的过程，同时还存在保水结构层对软土层的补水过程；砂井会增加保水结构层对软土层的渗透补水效果；即虽然软土层在外部荷载下会逐步排水固结产生沉降，但同时存在补水作用，外部水能及时补充到固结排出的水，使得排水补水得到新的平衡，进而达到减小或消除软土地基大变形及不均匀沉降的目的。
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