-
公开(公告)号：CN119541189A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411316399.4
申请日：2024-09-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种数据驱动的城市绿色货运新能源车辆停车目的识别方法，包括：步骤S1：获取原始车辆定位数据序列；步骤S2：对获取的原始定位数据进行预处理和修复，得到一个或多个目标车辆定位数据序列；步骤S3：基于目标车辆定位数据序列，通过相邻轨迹点的距离和平均速度分别与预配置的距离阈值和平均速度阈值比较，筛选出所有的车辆停止点，并将连续的车辆停止点构建为车辆停止点集群；步骤S4：基于构建的停止点集合中最后一个停车点和第一个停车点的时间差判断各停止点集合是否为有效停止点集合或待定停止点集合；步骤S5：对各待定停止点集合，结合转折角度和行程链分析，确定各停止点集合是否为有效停止点集合；步骤S6：确定所有有效停止点集合的停车目的。与现有技术相比，本发明具抗干扰能力强等优点。
-
公开(公告)号：CN118225101A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410393560.1
申请日：2024-04-02
Applicant: 东南大学
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明涉及一种基于历史航行数据的船舶可航路径搜索方法及系统，系统包括数据采集和更新模块、数据处理和分析模块、可航路径搜索以及路径可视化模块，方法包括如下步骤：首先，收集目标区域内历史船舶自动识别系统的数据；之后，分别采用轨迹分割、停泊点识别、停泊区域构建、航路点识别、目标水域网格化、目标区域网格网络构建以及网格属性设置；最后，采用A*算法或Dijkstra算法在网格网络内进行路径搜索，根据网络属性对路径中的网络进行筛选并且生成新的路径，并对可航路径进行可视化。所述方法可生成历史航行数据所涵盖区域间的可航路径，为航线规划、港口可达性分析以及航运网络分析提供支撑。
-
公开(公告)号：CN115310799A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210912426.9
申请日：2022-07-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种三阶段评估城市物流时空演化物流效率的方法，采用三阶段数据包络分析模型进行评估物流效率，包括步骤：(1)指标体系构建；(2)第一阶段Malmquist指数测算与分析：测算目标城市的全要素生产率和分解值。(3)第二阶段SFA回归模型分析。采用SFA回归对因变量和自变量进行回归分析；(4)第三阶指数测算与分析。使用步骤(3)调整后的投入与原产出重新进行指数的测算。将调整过的投入变量和原有的产出变量再采用数据包络分析法来计算效率值，通过计算效率值进行评估分析物流效率。该方法通过将原始效率值和经过调整后的效率值，进行数据的趋势、变动信息的评估和分析，更有层次性、针对性。
-
公开(公告)号：CN119294912A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411534224.0
申请日：2024-10-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F17/16 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于重要节点识别江海联运网络可靠性检测方法、装置及存储介质，其中方法包括：步骤S1：导入江海联运网络，并根据导入的导入江海联运网络计算各港口节点的特征指标，其中，所述特征指标至少包括PR值；步骤S2：分别计算各港口节点的失效概率；步骤S3：将个港口的失效概率分别与各特征指标相乘，得到分别对应于各指标的失效概率风险；步骤S4：分别将各指标的失效概率风险与预配置的对应于该指标的风险阈值比较，并基于比较结果输出可靠性检测结果。与现有技术相比，本发明具有可以准确定位江海联运网络薄弱点等优点。
-
公开(公告)号：CN119515647A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411579485.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q50/40 , G06Q50/26 , G06F18/23 , G06F16/909
Abstract: 本发明涉及一种基于轨迹数据的城配车辆停留点识别方法及装置，其中方法包括：步骤S1：获取所有车辆轨迹点数据，对车辆轨迹点数据通过车辆合并、时间排序和异常数据修正得到各车辆的轨迹点数据序列；步骤S2：基于各车辆的轨迹点数据序列，筛选出瞬时速度小于第一速度阈值的轨迹点作为瞬时停留点；步骤S3：筛选出停留时间大于第一时间阈值的瞬时停留点作为有效停留点；步骤S4：在有效停留点中剔除主要道路停留点和非货运停留点；步骤S5：对剩余的所有有效停留点进行聚类得到多个潜在货运临时停靠点。与现有技术相比，本发明具有可缓解因货运导致的交通拥堵等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119377716A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411316403.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 东南大学
IPC: G06F18/23213 , G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种基于船舶移动数据的航运交通网络提取方法、装置及存储介质，其中方法包括：步骤S1：提取AIS数据中航行状态为锚泊和系泊的数据点作为基础船舶停泊点数据，得到多个停泊区域；步骤S2：生成多条有效轨迹；步骤S3：针对每一条有效轨迹，得到多个停留区域，将停泊区域和停留区域融合得到航运交通网络的节点集合；步骤S4：基于有效轨迹，循环判断各节点之间是否存在航行轨迹，若存在一条航行轨迹，则将该条船舶轨迹作为两个节点之间的弧，若存在多条轨迹，则采用DTW算法进行轨迹融合，得到节点之间的唯一弧；步骤S5：基于得到的节点集合和各节点之间的弧构建航运交通网络。与现有技术相比，本发明具有计算速度快、准确率高等优点。
-
公开(公告)号：CN119475727A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411524650.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于网络抗毁性的江海联运网络可靠性分析方法及增强方法，其中分析方法包括：步骤S1：获取待检测的江海联运网络，并根据江海联运网络分别构建非级联港口失效模型和级联港口失效模型；步骤S2：分别采用随机攻击和蓄意攻击方式，对非级联港口失效模型和级联失效模型进行攻击，计算被攻击后的最大连通子图相对大小性能参数和网络全局效率性能参数。与现有技术相比，本发明具有单个节点失效后，可以获取更加准确的全局影响等优点。
-
公开(公告)号：CN119398302A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411247693.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F18/23213
Abstract: 本发明涉及一种城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质，其中方法包括：步骤S1：获取目标区域的平面地图并网格化；步骤S2：以各网格中潜在临时停靠点的数量生成各网格的权重，对所有网格进行聚类，得到多个网格集群，并将每一个网格集群作为一个研究区域；步骤S3：在单个研究区域中，对所有潜在临时停靠点进行预选址，筛选得到部分潜在临时停靠点作为核心点；步骤S4：在研究区域内，提取所有与潜在临时停靠点相关的兴趣点，结合各兴趣点的权重，分别计算各核心点与所有兴趣点的加权距离和，选择加权距离和最大的核心点作为最终的临时停靠点。与现有技术相比，本发明满足城配车辆的实际停车需求，还能减少对城市正常生活的影响。
-
公开(公告)号：CN119396940A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411524651.0
申请日：2024-10-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于AIS数据的江海联运网络构建方法、装置及存储介质，其中，方法包括：步骤S1：获取船舶AIS动态数据等，并对船舶AIS动态数据进行数据清洗；步骤S2：逐一判断各数据点是否为处于停靠状态的数据点；步骤S3：对各船舶处于停靠状态的数据点进行分段得到多条候选轨迹段；步骤S4：对所有候选轨迹段进行合并得到停靠轨迹段；步骤S5：基于港口静态数据得到各港口的多边形区域；步骤S6：将各处于停靠状态的数据点与各港口的多边形区域进行匹配；步骤S7：基于匹配后的停靠轨迹段构建江海联运网络，江海联运网络的节点为港口，边为连接两个港口的直接航线；步骤S8：为江海联运网络的各边进行赋权。与现有技术相比，本发明具有准确率高等优点。
-
公开(公告)号：CN119294637A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411534223.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/40 , G06Q10/083
Abstract: 本发明涉及一种基于时空与地理信息系统的城配车辆出行特征提取方法、优化方法、装置及介质，其中提取方法包括：步骤S1：获取城配车辆的轨迹；步骤S2：分别基于各城配车辆的轨迹，构建一条或多条出行链；步骤S3：基于构建的出行链，分别提取对应的出行链特征。与现有技术相比，本发明基于出行链提取特征，从而可以提高城配车辆出行特征的广度和深度，提供更加有价值的规划依据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.014 seconds)
