一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116331370A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310443019.2

    申请日:2023-04-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼,包括变截面翼组,上梁翼,第一下梁翼,第二下梁翼和端板。所述变截面翼组由主翼、第一襟翼和第二襟翼组成,三片翼均为变截面翼,变截面翼在翼展中段为一小整段抬起,主翼,第一襟翼和第二襟翼依次安装在两侧端板之间,大致为对角线分布,且第二襟翼带有格尼襟翼,上梁翼安装在端板的端角上,第一下梁翼和第二下梁翼分布在靠近端板底部位置,端板有两个,对称安装在两侧,端板上带有百叶窗、端板外缘翻边、前缘缺口、后缘缺口和导流条。变截面翼能减轻头枕对空气流动造成的乱流等影响,且可以减轻气流发生翼展方向的滑移,使翼面的压力分布较为均匀,百叶窗结构则可以减少阻力。

    一种用于FSAE赛车的附加流场优化装置的扩散器

    公开(公告)号:CN116691859A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310659712.3

    申请日:2023-06-05

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于FSAE赛车的附加流场优化装置的扩散器,包括底板、导流槽、挡流板、侧扩、保压结构、分流隔板和尾扩。所述底板位于扩散器中间,底板底部有导流槽,前部导流槽的中部形状为先窄后宽,侧边形状为先直后弯,后部导流槽形状为平直分布,侧扩位于扩散器两侧,其带有后置襟翼、挡流板和保压结构,后置襟翼位于侧扩气流出口后方,挡流板位于侧扩的侧后方,保压结构位于侧扩的最外侧,尾扩位于扩散器尾部,在其中部下方有分流隔板。侧扩后置襟翼可以优化扩散器出口流场,对文丘里管出口的气体再利用,提供额外的下压力,底板导流槽可以防止气流外洗,防止气流横向流动,挡流板则可以减小扩散器上部气流对后轮的干扰。

    用于FSAE赛车襟翼位置可调的易拆卸隐藏DRS系统

    公开(公告)号:CN116374022A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310441712.6

    申请日:2023-04-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种FSAE赛车的襟翼位置可调的易拆卸隐藏式DRS系统,包括舵机夹持结构、带有可固定襟翼的端板、尾翼骨架结构、连杆机构和舵机。舵机夹持结构隐藏在主翼之中,其侧面形状为肋片状,舵机可安装在其内,端板在特定位置处有用于夹持襟翼的夹具,且该夹具有两个可夹持位置,尾翼骨架结构位于两侧端板之间,包括主翼,第一襟翼和第二襟翼,主翼上有夹持机构和吊耳肋片,襟翼上肋片的打孔点处装有轴承。该隐藏式DRS系统机构可以通过舵机夹持结构将较大的舵机隐藏在主翼之中,且带有可固定襟翼的端板可以改变襟翼的相对位置,使得FSAE赛车的尾翼有更多的工作状态,让车辆可以适应不同的赛道。

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