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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102882210B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210378490.X
申请日：2012-10-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双VSC交互并联谐波补偿开闭环结合的APF装置，包括主控制器和多个并联的双VSC交互并联功率单元，双VSC交互并联功率单元采用双VSC交互并联结构，包括前向部分(开环补偿)、共直流部分和后向部分(闭环补偿)，共直流部分共用电容，前向部分和后向部分分别依次串联并网电感和共模电感，分别经前向组母线和后向组母线汇流，分别通过网侧补偿点和负载侧补偿点并至电网，网侧补偿点和负载侧补偿点之间的负载电流信号送入各双VSC交互并联功率单元。本发明使整机有效输出最大化的同时总输出纹波最小化，有效抑制了双VSC间的零序环流，整机兼具开环补偿的动态快速响应特性和闭环补偿的稳态高精度特性。
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公开(公告)号：CN103368182A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310342732.4
申请日：2013-08-08
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02E40/22 , Y02E40/40 , Y02E60/7838 , Y04S40/124
Abstract: 本发明公开了一种模块化多机并联式大功率APF的控制系统和实现方法，利用上下层控制器的协调配合以期达到合理分配补偿容量以及提高补偿精度的效果；上层控制器负责对各功率模块进行协调与投切控制，包括按照负载需求对需要投入的功率模块数量进行运算和监测、对功率模块按照规则进行编号、应用载波相移来消除开关次谐波等；下层控制器负责接收来自上层控制器的补偿指令和前一序号控制器的同步信号，并将功率模块的状态信息反馈回上层控制器。本发明合理分配了功率模块的补偿容量以及控制系统上下层的运算量，能够使整个系统稳定有序的运行，避免因某台功率模块出现故障而导致整个系统停机，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN102882210A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210378490.X
申请日：2012-10-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双VSC交互并联谐波补偿开闭环结合的APF装置，包括主控制器和多个并联的双VSC交互并联功率单元，双VSC交互并联功率单元采用双VSC交互并联结构，包括前向部分(开环补偿)、共直流部分和后向部分(闭环补偿)，共直流部分共用电容，前向部分和后向部分分别依次串联并网电感和共模电感，分别经前向组母线和后向组母线汇流，分别通过网侧补偿点和负载侧补偿点并至电网，网侧补偿点和负载侧补偿点之间的负载电流信号送入各双VSC交互并联功率单元。本发明使整机有效输出最大化的同时总输出纹波最小化，有效抑制了双VSC间的零序环流，整机兼具开环补偿的动态快速响应特性和闭环补偿的稳态高精度特性。
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公开(公告)号：CN103368182B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310342732.4
申请日：2013-08-08
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02E40/22 , Y02E40/40 , Y02E60/7838 , Y04S40/124
Abstract: 本发明公开了一种模块化多机并联式大功率APF的控制系统和实现方法，利用上下层控制器的协调配合以期达到合理分配补偿容量以及提高补偿精度的效果；上层控制器负责对各功率模块进行协调与投切控制，包括按照负载需求对需要投入的功率模块数量进行运算和监测、对功率模块按照规则进行编号、应用载波相移来消除开关次谐波等；下层控制器负责接收来自上层控制器的补偿指令和前一序号控制器的同步信号，并将功率模块的状态信息反馈回上层控制器。本发明合理分配了功率模块的补偿容量以及控制系统上下层的运算量，能够使整个系统稳定有序的运行，避免因某台功率模块出现故障而导致整个系统停机，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN202856355U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220513516.2
申请日：2012-10-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于双VSC交互并联谐波补偿开闭环结合的APF装置，包括主控制器和多个并联的双VSC交互并联功率单元，双VSC交互并联功率单元采用双VSC交互并联结构，包括前向部分(开环补偿)、共直流部分和后向部分(闭环补偿)，共直流部分共用电容，前向部分和后向部分分别依次串联并网电感和共模电感，分别经前向组母线和后向组母线汇流，分别通过网侧补偿点和负载侧补偿点并至电网，网侧补偿点和负载侧补偿点之间的负载电流信号送入各双VSC交互并联功率单元。本实用新型使整机有效输出最大化的同时总输出纹波最小化，有效抑制了双VSC间的零序环流，整机兼具开环补偿的动态快速响应特性和闭环补偿的稳态高精度特性。
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