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公开(公告)号：CN120014830A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510211543.6
申请日：2025-02-25
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开一种基于动态拓扑重构的道路网络交通分流方法。该方法通过识别异常事件并确定影响范围，精准定位异常事件位置及受影响节点集合。通过动态更新节点表示，将事件特征传播至受影响范围内的节点，并根据节点与核心节点的距离及事件严重程度进行动态衰减。在此基础上，通过降低受影响区域的连接权重，增强绕行路径的连接权重，进行动态邻接矩阵的重构。最后，基于重构后的邻接矩阵，结合路径规划算法，综合评估路径的通行效率与拥塞程度，生成最优分流路径并按比例分配流量。本发明通过动态网络重构与智能路径规划，有效缓解了异常事件引发的交通拥堵，提升了交通网络的应急响应能力与整体通行效率。
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