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公开(公告)号：CN102251689B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110139565.4
申请日：2011-05-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种可移动式立体停车场，其由多个相同的停车模块连接组装而成，并设有汽车升降装置；单个停车模块有多层停车通道，每层停车通道由支架和支撑板构成，支架包括4个相互平行的支柱和2个平行的横梁一号梁和二号梁，各横梁的两端分别垂直连接不同的支柱，并可以自身长度方向为轴转动；支撑板包括一号板和二号板；二号板的一边与二号梁固定连接，自由边可搭接在一号梁之上；一号板的一边与一号梁固定连接，并转动连接二号板的自由边；在同一层停车通道的相邻两个停车模块之间，后一个模块的一号板可搭接在前一个模块的二号梁上；单个模块各层停车通道的支架共用4个支柱。模块化设计使得本发明具有安装拆卸速度快、运输方便等优点。
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公开(公告)号：CN102251689A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110139565.4
申请日：2011-05-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种可移动式立体停车场，其由多个相同的停车模块连接组装而成，并设有汽车升降装置；单个停车模块有多层停车通道，每层停车通道由支架和支撑板构成，支架包括4个相互平行的支柱和2个平行的横梁一号梁和二号梁，各横梁的两端分别垂直连接不同的支柱，并可以自身长度方向为轴转动；支撑板包括一号板和二号板；二号板的一边与二号梁固定连接，自由边可搭接在一号梁之上；一号板的一边与一号梁固定连接，并转动连接二号板的自由边；在同一层停车通道的相邻两个停车模块之间，后一个模块的一号板可搭接在前一个模块的二号梁上；单个模块各层停车通道的支架共用4个支柱。模块化设计使得本发明具有安装拆卸速度快、运输方便等优点。
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公开(公告)号：CN202391186U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120173141.5
申请日：2011-05-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型公开一种可移动式立体停车场，其由多个相同的停车模块连接组装而成，并设有汽车升降装置；单个停车模块有多层停车通道，每层停车通道由支架和支撑板构成，支架包括4个相互平行的支柱和2个平行的横梁一号梁和二号梁，各横梁的两端分别垂直连接不同的支柱，并可以自身长度方向为轴转动；支撑板包括一号板和二号板；二号板的一边与二号梁固定连接，自由边可搭接在一号梁之上；一号板的一边与一号梁固定连接，并转动连接二号板的自由边；在同一层停车通道的相邻两个停车模块之间，后一个模块的一号板可搭接在前一个模块的二号梁上；单个模块各层停车通道的支架共用4个支柱。模块化设计使本实用新型具有安装拆卸速度快、运输方便等优点。
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