公开(公告)号：CN119887487A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411713017.1

申请日：2024-11-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 王建 ,  谭明宇 ,  徐满 ,  王炜 ,  赵德 ,  华雪东 ,  陈峻

IPC: G06Q50/40 ,  G06F17/17 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明涉及一种综合交通运输阻抗模型建立的方法，属通运输工程、智能交通技术于技术领域。该方法根据公路交通的出行特征、铁路交通的出行特征、水路交通的出行特征、航空交通的出行特征、枢纽转运特征分别建立时间阻抗模型；依据所述的公路多项式时间阻抗模型、普铁和高铁构建时间阻抗模型、水路运输多项式时间阻抗模型、航空运输时间阻抗模型、枢纽转运的时间阻抗模型结合路线选择模型进行综合交通分配。本发明根据五种交通模式的运营特征提出了一种简单且可比较的交通阻抗模型。其综合各个交通运输方式的特点，考虑了公路、铁路、航空、水运等运输方式的阻抗，有效支撑综合交通系统一体化分析的需求。

公开(公告)号：CN118334858A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410492645.5

申请日：2024-04-23

Applicant: 常州市规划设计院 ,  东南大学

Inventor： 韩敏 ,  王建 ,  戴露 ,  陆斌 ,  徐满 ,  查嘉诚 ,  史晓花

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种城市多模式交通网络承载能力体系的构建方法，方法的步骤中包括：获取城市基础路网数据、公交网络数据、人口分布数据、经济数据、OD数据；划分交通小区；计算区域道路路段容量、公交线路容量及非机动车路段容量；采用MNL模型计算城市交通网络各OD对之间出行方式划分比率和采用PCL模型计算均衡态交通网络分方式流量分布；根据得到的出行方式划分比率与分方式流量分布建立双层优化模型，计算各交通小区的多模式交通网络理论承载能力；计算交通小区的公共交通可达性、交通小区的慢性交通可达性、计算交通小区的路网道路交通拥堵里程比例。它能够基于城市多模式交通网络构建交通承载力指标体系，更加符合实际情况，表征更加真实。