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公开(公告)号：CN106505814B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610928904.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种场调制双转子无刷双馈风力发电机，包括定子(1)、外转子(2)、内转子(3)和转轴(4)，定子、外转子和内转子依次由外向内设置。定子设置了两套极对数不同的独立绕组，p对极的功率绕组(11)与电网相连，q对极的控制绕组(12)经交直交功率变换器与电网相连。外转子为装有径向充磁永磁体(21)的p对极永磁转子，内转子为(p+q)对极凸极转子。外转子为功率绕组提供p对极的励磁磁场，该磁场经过内转子后，调制出q对极的谐波磁场为控制绕组提供励磁。本发明的永磁转子结构，永磁体利用率高，极对数转化效率高，且运用凸极转子，结构简单坚固，降低了制造成本，减小维护量。
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公开(公告)号：CN105763084B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610116971.1
申请日：2016-03-01
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/487 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/487
Abstract: 本发明公开一种三相双T型五电平变流器及其控制方法，该变流器每相桥臂由两个三电平T型变流器桥臂与两个串联的电解电容组合演变而成。因此该变流器具有三电平T型变流器导通损耗小，效率高的优点。与传统的五电平变流器相比，该三相双T型五电平变流器采用较少的功率开关器件，可以产生9种不同的开关状态，因此可以利用冗余开关状态，同时输出期望的电平电压和控制飞跨电容电压的平衡。采用基于多载波同相层叠SPWM调制技术的控制方法，使变流器具有较好的输出电能质量，和较高的效率。当功率开关管发生故障时，该变流器还可以利用冗余开关状态进行容错运行，因此该三相双T型五电平变流器比较适用于对可靠性和效率要求较高的场合。
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公开(公告)号：CN104898071B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510323378.X
申请日：2015-06-12
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/42
Abstract: 本发明公开了一种基于扩张状态观测的模块化多电平逆变器故障诊断方法，其分为故障检测和故障位置确定两个阶段。在故障检测阶段，输出匹配模块将经过放大、滤波、和补偿后的扩张状态变量观测值与假设正常工作情况下经滤波后的扩张状态变量计算值进行比较，根据比较结果判断模块化多电平逆变器是否发生故障；在故障位置确定阶段，输出匹配模块将假设故障位置下经滤波后的各扩张状态变量的计算值分别与观测器模块输出经放大、滤波和补偿后的扩张状态变量观测值进行比较，根据比较结果确定模块化多电平逆变器的故障位置。本发明致力于利用扩张状态观测器和修正开关状态变量判断模块化多电平逆变器发生是否故障和快速准确地确定故障位置。
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公开(公告)号：CN104578865B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510018514.4
申请日：2015-01-14
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/483
Abstract: 本发明公开了一种三电平四桥臂T型容错变流器及其控制方法，该容错变流器包括直流输入电路、三电平T型拓扑、故障隔离电路、冗余桥臂、容错桥和交流输出电路。正常运行状态下，当直流母线中点电压发生大幅波动时，控制冗余桥臂相应的功率开关管导通，通过注入电感电流来快速调节中点电压的平衡，防止因中点电压的大幅波动引起功率开关管的过压击穿；故障状态下，控制容错桥相应的双向可控晶闸管导通，使冗余桥臂代替故障桥臂投入容错运行。该容错型变流器可以容错开关管和桥臂的开路、短路故障，输出功率和直流电压利用率不会降低。该容错型三电平四桥臂T型变流器可以应用于交流电机驱动系统或并网发电系统，使系统具有较好的容错运行功能。
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公开(公告)号：CN105577012A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610145767.2
申请日：2016-03-15
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/5387 , H02M1/08
CPC classification number: H02M7/49 , H02M1/08 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开一种混合五电平变流器及其控制方法，该变流器由三电平T型变流器拓扑和传统两电平变流器拓扑混合演变而成。基于器件的耐压和开关频率不同，该变流器单相拓扑可分为两部分：高压低频单元和低压高频率单元。该变流器采用混合调制方法，高压低频单元器件工作在基频调制下，低压高频单元功率器件工作在高频多载波SPWM调制下，因此，可以在高压低频单元选择耐压值较高但开关频率较低的器件，而在低压高频单元选择开关速度较快但耐压比较低的器件，从而可以减小变流器的功率损耗，提高效率。该新型混合五电平变流器采用较少的器件，输出电能质量较好，效率较高，而且具有较低的功率损耗及易于模块化等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105305861B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201510703309.1
申请日：2015-10-26
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开一种新型级联多电平逆变器，该逆变器拓扑由一种双T型多电平单元拓扑依次串联级联构成。该双T型多电平逆变器由两个三电平T型桥臂采用背靠背组合而成，两个三电平T型桥臂共用一个直流母线，直流母线由两个电解电容串联构成，减少了独立供电的直流电源数量，节约了体积和成本。与传统的级联多电平逆变器相比，由新型双T型多电平逆变器串联构成的级联多电平逆变器采用较少的功率器件，可以输出更多的电压电平数，输出电压中谐波含量较低，具有较好的电磁兼容性能、较低的功率开关损耗及较高的可靠性。该新型级联多电平逆变器拓扑还具有易于模块化和采用软开关技术等优点，较适合于并网系统逆变器应用中。
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公开(公告)号：CN109687747A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910121226.X
申请日：2019-02-19
IPC: H02M7/483 , H02M7/5395 , H02M1/32
CPC classification number: H02M7/483 , H02M1/32 , H02M7/5395 , H02M2001/0016 , H02M2001/325
Abstract: 本发明公开了基于零序电压注入的T型三电平逆变器中点电位平衡与容错控制方法，采用前馈补偿控制得到零序电压，使得中点电位达到平衡，采用反馈补偿控制得到反馈补偿量，进而抑制中点电位的低频脉动。当垂直桥臂功率器件发生故障时，采用零序电压注入对中点电位进行平衡控制，通过重构PWM调制信号，保持了三相线电压平衡。当水平桥臂功率器件发生故障时，闭锁故障相水平桥臂的驱动信号，对故障相剩余的垂直桥臂采用两电平运行和基于零序电压注入的中点电位平衡控制，输出电压和电流的幅值大小不发生变化。T型三电平逆变器采用零序电压注入法平衡故障后的中点电位，通过重构PWM载波调制信号进行容错控制，使系统具有较好的容错运行能力。
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公开(公告)号：CN106505814A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610928904.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种场调制双转子无刷双馈风力发电机，包括定子(1)、外转子(2)、内转子向内设置。定子设置了两套极对数不同的独立绕组，p对极的功率绕组(11)与电网相连，q对极的控制绕组(12)经交直交功率变换器与电网相连。外转子为装有径向充磁永磁体(21)的p对极永磁转子，内转子为(p+q)对极凸极转子。外转子为功率绕组提供p对极的励磁磁场，该磁场经过内转子后，调制出q对极的谐波磁场为控制绕组提供励磁。本发明的永磁转子结构，永磁体利用率高，极对数转化效率高，且运用凸极转子，结构简单坚固，降低了制造成本，减小维护量。(3)和转轴(4)，定子、外转子和内转子依次由外
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公开(公告)号：CN104483833A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410568284.4
申请日：2014-10-22
Applicant: 东南大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车驱动防滑的微分模糊组合控制方法，由基于最速跟踪微分器的模糊控制器(TD-Fuzzy)和PID控制器组合控制实现。基于这种控制算法的车载电子控制单元(ECU)接受来自各种车载传感器的信息，根据滑转率定义式由期望滑转率计算出此时的期望车轮转速，与实际车轮转速进行比较后，经TD-Fuzzy和PID组合控制方法得到电动汽车驱动电机的输出转矩调整值，实现对电机输出转矩和转速的调整，从而降低在电动汽车驱动过程中的滑转率，实现驱动防滑，提高电动汽车行驶稳定性。本发明致力于由智能控制器根据控制算法调整电机的输出转矩以实现电动汽车驱动防滑。
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公开(公告)号：CN116742939A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310773675.9
申请日：2023-06-28
Abstract: 本发明公开了涉及多电平变流器容错技术领域的一种冗余结构T型三电平变流器及其容错方法，变流器包括直流输入、内桥臂、外桥臂、保护隔离电路、容错切换电路、冗余桥臂和三相输出；所述容错方法包括正常模式和容错模式。本发明通过冗余结构提升变流器的容错能力，变流器的内桥臂、外桥臂可由同一组冗余功率开关管替换，提升了功率开关管的利用率；通过对故障进行精准隔离、替换，不仅减少了使用的冗余功率开关管数量，而且克服了容错运行输出电平数减少的问题，降低了冗余成本、提升了容错效果；通过将硬件、软件容错方法结合，能容错任意功率开关管和桥臂的开路、短路故障，保证了容错模式下输出功率和直流电压利用率不降低。
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