-
公开(公告)号:CN103969672B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201410204477.1
申请日:2014-05-14
Applicant: 东南大学
IPC: G01S19/49
Abstract: 本发明公开了一种多卫星系统与捷联惯性导航系统紧组合导航方法,首先对IMU输出数据捷联解算获得SINS当前姿态、速度、位置信息。对卫星星历报文进行星历解算得到各卫星位置、速度,各卫星系统时空统一,进行卫星选星。其次,利用选取的卫星位置、速度信息与捷联解算得到的SINS位置、速度信息计算得到SINS伪距、伪距率。再次,利用GNSS输出的原始测量数据,即测码伪距和多普勒频移,与SINS伪距、伪距率进行比较,将差值作为滤波器的观测量,经过滤波器的最优估计,给出校正SINS的补偿量,闭环校正,得到SINS姿态、速度、位置最优解。本发明解决了惯导与单卫星组合导航在高楼遮挡、树木掩盖等复杂环境下卫星数目过少影响紧组合导航精度的问题。
-
公开(公告)号:CN103969672A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410204477.1
申请日:2014-05-14
Applicant: 东南大学
IPC: G01S19/49
CPC classification number: G01S19/49 , G01C21/165
Abstract: 本发明公开了一种多卫星系统与捷联惯性导航系统紧组合导航方法,首先对IMU输出数据捷联解算获得SINS当前姿态、速度、位置信息。对卫星星历报文进行星历解算得到各卫星位置、速度,各卫星系统时空统一,进行卫星选星。其次,利用选取的卫星位置、速度信息与捷联解算得到的SINS位置、速度信息计算得到SINS伪距、伪距率。再次,利用GNSS输出的原始测量数据,即测码伪距和多普勒频移,与SINS伪距、伪距率进行比较,将差值作为滤波器的观测量,经过滤波器的最优估计,给出校正SINS的补偿量,闭环校正,得到SINS姿态、速度、位置最优解。本发明解决了惯导与单卫星组合导航在高楼遮挡、树木掩盖等复杂环境下卫星数目过少影响紧组合导航精度的问题。
-