公开(公告)号：CN110407494A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201910414631.0

申请日：2019-05-17

Applicant: 江苏瑞沃建设集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 董从雷 ,  张金生 ,  顾兴宇 ,  王声乐 ,  孙小峰 ,  薛秋 ,  吴生宏

IPC: C04B20/10 ,  C04B20/04 ,  C04B20/02 ,  C04B18/14

Abstract: 本发明公布了富硒鸭蛋技术领域的一种具有低体积膨胀的改性钢渣沥青混合料，该具有低体积膨胀的改性钢渣沥青混合料的制备方法包括如下材料与步骤：水：1000份；硅灰：50-150份；减水剂：1-6份；消泡剂：1-5份；硅酸盐水泥：800-1600份；粉煤灰：100-300份；渗透剂：1-4份；有机硅烷：20-60份；本发明通过对钢渣进行表面改性处理，有效阻止水分浸入钢渣内部，同时也增强了钢渣与沥青间的黏附性，从而大大降低了钢渣被沥青包裹后的体积膨胀性；采用本发明中的改性钢渣集料制备的沥青混合料，其水稳定性和体积稳定性均能很好地满足规范要求；极大地推动了钢渣在道路领域中的大规模资源化利用；此外，本发明制备工艺简单，成本低廉，具有很高的工程应用价值。

公开(公告)号：CN116856268A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310990941.3

申请日：2023-08-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 万水 ,  吴志强 ,  叶正权 ,  李书利 ,  陈俊 ,  孙小峰 ,  付理想

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E02D27/14 ,  E02D15/02 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种无剪力键高延性装配式预制桥墩‑承台连接构造及施工方法，连接构造包括预制桥墩、预制承台以及后浇段定位管；预制桥墩的下端具有榫芯、定位管和外露纵向钢筋，预制承台的上端面具有凹槽、定位孔和外露纵筋，榫芯垂直装配于所述预制承台的凹槽中，预制桥墩的下部连接段外露纵筋和预制承台外露纵筋通过后浇段连接，后浇段采用超高性能混凝土材料浇筑。该发明利用了超高性能混凝土的抗拉强度高、延性好和地震作用下对纵筋锚固可靠的优异性能，增强了预制桥墩与预制承台连接段的强度，同时纵筋连接方式相对现有的灌浆套筒连接和预应力连接施工方式更快捷，节省施工周期，经济性好。

公开(公告)号：CN118563692A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410586989.2

申请日：2024-05-13

Applicant: 东南大学 ,  江苏瑞沃建设集团有限公司

Inventor： 王瑞 ,  孙小峰 ,  王声乐 ,  刘正权 ,  于洋 ,  窦伟

IPC: E01F9/576

Abstract: 本发明公开了一种微波加热二次成型的铆钉状标线结构及其施工方法。涉及道路标线技术领域，本发明中铆钉状标线是一种工厂生产的预成型标线在施工过程中二次加热后形成的铆钉状的道路标线。预制标线条包括耐磨反光层和涂料层，同时在制作的过程中加入6％‑8％的微波吸收剂，将预制标线条放到道路标线位置槽中，经过微波加热，上述标线条部分融化，充满槽中的空隙，并且标线与路面位置槽形成铆钉结构，更加耐压同时解决了简单开槽形状带来的界面镶嵌不牢的问题，且无需胶粘剂之类，施工方便，此外，在上述加热的过程中，在模具的作用下标线条表面形成光滑的弧形，不容易黏附较多的污染物，且反光角度和效果优于普通的无规则或矩形标线。

公开(公告)号：CN117188353A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311067768.6

申请日：2023-08-22

Applicant: 东南大学

Inventor： 董侨 ,  曹心原 ,  张行生 ,  余付林 ,  顾兴宇 ,  吴星 ,  陈雪琴 ,  孙小峰

IPC: E01F8/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明涉及一种高降噪效果的模块化声屏障及设计方法，在声屏障屏体支架上安装若干微穿孔板共振降噪单元，若干微穿孔板共振降噪单元在垂直地面方向由上至下顺次叠设，每个微穿孔板共振降噪单元能够独立在不同频段发生共振；微穿孔板共振降噪单元为面板构成的空腔，空腔为封闭构造，若干微穿孔板共振降噪单元叠设时通过刚性横隔板隔开；空腔垂直于地面方向的侧板为微穿孔面板；本发明通过并联不同参数的微穿孔板共振降噪单元有效改善了单一穿孔板结构吸声频段窄的问题，实现多共振宽频带吸声，尤其对中低频交通噪声具有良好吸声效果；同时通过模块化设计适应不同交通场景。

公开(公告)号：CN116949918A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310916415.2

申请日：2023-07-25

Applicant: 东南大学 ,  江苏瑞沃建设集团有限公司

Inventor： 万水 ,  李书利 ,  陈俊 ,  孙小峰 ,  付理想 ,  符俊冬 ,  岳汝 ,  申纪伟 ,  沈孔健 ,  吕德堡

IPC: E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明提出了具有空心管剪力件的组合梁混凝土顶板及抗裂施工方法。空心管剪力件用于连接钢梁和混凝土顶板。该剪力连接件可以通过钉杆中部的正交圆孔实现双向弯曲，释放混凝土顶板与钢梁翼缘之间的变形约束，提高了混凝土顶板的抗裂性，且所述剪力连接件具有牢固的抗拔作用，可以防止混凝土顶板与钢梁的分离。施工方法所需设备包括空心管剪力连接件、吊环锚固件、钢梁、钢丝绳和穿心式千斤顶。通过对混凝土顶板施加预压应力增强顶板抗裂性能。本施工方法简单，设备要求低，且穿心式千斤顶、拉索和吊环可以多次使用，经济效益高。本发明的空心管剪力连接件构造简单，取材方便，材料成本低廉，工程适用性强，应用前景良好。

公开(公告)号：CN116336118A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310375577.X

申请日：2023-04-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 万水 ,  庞宏州 ,  岳汝 ,  付理想 ,  孙小峰

IPC: F16F3/10 ,  F16F3/12 ,  F16F3/087 ,  F16F3/093 ,  B29C45/14 ,  B29L31/00

Abstract: 本发明提供一种复合减振柱及其制作方法，它由套管复合弹簧与高分子材料制成的减振柱本体复合而成。弹簧本体外设置有套管形成套管复合弹簧，套管和高分子材料融为一体，在复合减振柱中弹簧本体与高分子材料不粘结，弹簧本体与高分子材料制成的减振柱本体之间能够相对运动，使得外层高分子材料和弹簧本体的刚度呈并联关系，提高了弹簧的刚度，在其发生轴向变形时不产生扭转变形。此外，弹簧本体由于受到高分子材料所包裹而不易被腐蚀，具有较好的耐久性，因此可适用于酸碱腐蚀较严重的环境中。

公开(公告)号：CN117332918A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202311089747.4

申请日：2023-08-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 李家旺 ,  董侨 ,  陈雪琴 ,  李芯彤 ,  顾兴宇 ,  孙小峰

IPC: G06Q10/063 ,  H02S20/21 ,  H02J7/35 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/006 ,  B60L53/51 ,  B60L53/53 ,  B60L53/31 ,  B60L53/60 ,  B60L53/62 ,  E01F8/00

Abstract: 本发明涉及一种基于改进粒子群算法的公路光伏声屏障储充系统优化配置方法，基于光伏出力与用电，获取蓄电池荷电曲线，利用雨流计数法进行数据压缩和循环次数提取，进而根据等效循环寿命法计算其等效寿命；分析构建约束条件并建立计及储能寿命的公路光伏声屏障储充系统容量配置模型；通过改进惯性权重提高粒子的全局和局部搜索能力，以期获得构成系统最佳配置的蓄电池及充电桩数量。本发明通过动态调整粒子群的惯性权重来增强粒子的局部搜索能力和全局搜索能力，同时根据蓄电池的逐时荷电状态预测蓄电池的使用寿命，以求更加符合工程实际的容量配置方法。

公开(公告)号：CN116607387A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310472456.7

申请日：2023-04-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 万水 ,  李书利 ,  符俊冬 ,  岳汝 ,  申纪伟 ,  沈孔健 ,  吕德堡 ,  孙小峰 ,  付理想

IPC: E01D2/04 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明提出了一种混凝土内衬板与波形钢板连接结构及其施工方法，该连接件包括波形钢板、混凝土内衬板以及将所述波形钢板锚固在所述混凝土内衬板中的曲面凹槽柔性连接件，所述曲面凹槽柔性连接件包括钉头和钉杆，钉杆一端垂直固定连接于所述波形钢板，另一端与所述钉头连接，所述钉杆杆壁上沿杆轴线设有1～n个曲面凹槽，所述曲面凹槽柔性连接件的曲面凹槽处在混凝土内衬板发生收缩徐变时能够发生弯曲变形，释放混凝土内衬板与波形钢板之间的部分约束，以减小混凝土内衬板因收缩徐变产生的拉应力，增强混凝土内衬板的抗裂性。