公开(公告)号：CN106651730A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611196852.8

申请日：2016-12-22

Applicant: 东南大学

Inventor： 任刚 ,  于晨 ,  俞志钢 ,  薛辉 ,  姜秋耘

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q10/04

CPC classification number: G06Q50/30 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明公开了一种基于客流密度与闸机通行时间的地铁客流预警系统及方法，包括客流密度数据采集单元、闸机通过时间计算单元、客流动态分析单元与预警措施反馈单元，适用于城市地铁站内客流突发性增大情况下的客流预警，本发明设计的地铁预警系统综合考虑了出口闸机处产生的行人拥堵行为和地铁内行人行走区域的正常行走行为，克服了目前仅仅以视频数据采集为基础，以密度为评价指标的简单定量方法，预警机制更为科学，反馈结果更加精确实用，仅需要对地铁站内客流密度和闸机部分进行客流密度检测和分析，计算简洁。

公开(公告)号：CN107358045A

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201710564154.7

申请日：2017-07-12

Applicant: 东南大学

Inventor： 任刚 ,  叶斌 ,  薛辉 ,  姜秋耘

IPC: G06F19/00 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种评价地铁与常规公交换乘效率的流程与方法，包括地铁站周边情况调查，用于收集地铁站出入口等资料及公交线路分布，判断交通分布情况及换乘需求；流量数据获取，通过采集进出口匝道刷卡数据及公交发车间隔等数据，为评价指标的计算打下基础；换乘评价指标计算，根据各指标计算公式得到指标计算值；指标标准化，对各项指标进行无量纲化处理；换乘效率综合评价，通过评价指标权重计算得出综合评价值从而判断该地铁站的地铁与公交换乘效率并提出参考建议。本发明提供了一种评价换乘效率的量化方法，降低了现行评价方法中的主观性，为轨道交通及常规公交相关部门的线网规划决策提供数据支撑，有助于提高整个城市交通网络的运行效率。

公开(公告)号：CN107403235A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710522977.3

申请日：2017-06-30

Applicant: 东南大学

Inventor： 任刚 ,  俞志钢 ,  卢佳 ,  薛辉 ,  姜秋耘

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台乘客候车位置诱导系统及方法，该系统包括站点设施布局信息采集单元、站台客流信息实时采集单元、出行路径关键节点确定单元和站台候车位置推荐单元，在到达下一关键节点前，从轨道交通站点设施布局信息数据库和站台客流信息数据库中调取当前所处关键节点车站的数据信息，并两者数据分析给出推荐候车位置，直至给出目标终点站点前一关键节点车站候车推荐位置。本发明将站台处候车乘客均衡程度和乘客下车走行距离考虑在内，使地铁候车客流分布更为均衡合理、出站走行效率更为准确高效，在不改变地铁运营管理成本的情况下，可以极大地减缓轨道交通站内因乘客走行低效混乱造成的客流拥堵现象。

公开(公告)号：CN107516155A

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201710401266.0

申请日：2017-05-31

Applicant: 东南大学

Inventor： 任刚 ,  陈佳洁 ,  王义 ,  薛辉 ,  姜秋耘

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F17/30

CPC classification number: G06Q10/06393 ,  G06F17/30536 ,  G06F17/30569 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种确定接驳城市轨道交通站点自行车数量的方法，通过设计意愿调查问卷，对轨道交通站点出站乘客进行问卷调查，对采集的数据进行格式化处理，建立离散选择模型，将处理好的意愿调查数据代入离散选择模型得到其参数的估计值，根据模型结果计算出出站乘客采用自行车接驳的概率，从而确定出接驳自行车数量。本发明通过建立离散选择模型实现对接驳自行车分担率的确定，解决了实际配备接驳自行车数量与需求偏差太大的问题，提高了配备轨道交通站点自行车数量的准确度；建立的模型精度高，并具有可复制性。

公开(公告)号：CN106778632A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611196880.X

申请日：2016-12-22

Applicant: 东南大学

Inventor： 任刚 ,  卢佳 ,  徐凌慧 ,  薛辉 ,  姜秋耘

IPC: G06K9/00 ,  H04N7/18 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通大客流识别预警系统和方法，包括识别判断预警区域模块，用于识别车站预警区域、设定监控摄像机以及确定监控面积；数据采集模块，用于根据所设定的监控摄像机采集视频图像数据；数据处理模块，用于根据视频图像数据，采用人数识别算法，生成轨道交通车站内部站厅站台各局部区域客流数据；监控预警模块，用于识别客流预警状态和确定阈值，监控客流数据，当实时客流量超过某一阈值时，发出预警信号。本发明提高了轨道交通相关部门应对客流高峰时段和突发事件大客流的能力，为轨道交通运营安全提供有力的数据决策支撑。