一种微型动探仪及测试方法

    公开(公告)号:CN107022994B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201710223332.X

    申请日:2017-04-07

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种微型动探仪及测试方法,动探仪包括探头,探杆,锤座,导杆,可更换落锤和盖片;方法包括如下步骤:用试模制备好试样,整平试样表面,并记录试样高度;根据被测试样的软硬程度,选择合适的落锤,将落锤装入探杆;将圆锥头对准要检测的土样表面,并确保探杆与土样表面垂直;将落锤提升至上挡板,然后松手使落锤自由下落;当探杆进入试样20mm时,取出探杆,并记录此时落锤的击数,测试结束,整理仪器设备;进行平行试验;整理分析试验数据。本发明的动探仪体积小,携带方便;操作简单,可快速得到测试结果;可在现场试验条件下进行多组测试,减少试验误差,提高试验精度。

    一种将损坏的水泥混凝土路面再生形成道路基层的方法

    公开(公告)号:CN107265892B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201710478858.2

    申请日:2017-06-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种将损坏的水泥混凝土路面再生形成道路基层的方法,包括如下步骤:(1)利用损坏的水泥混凝土路面破碎后得到再生集料;(2)对再生集料进行筛分得到废弃混凝土粉体和再生粗细集料,并利用废弃混凝土粉体制备胶凝材料;(3)再将制得的胶凝材料和再生粗细集料结合制备再生混凝土,根据相关规范将所得再生混凝土用作该损坏水泥混凝土路面的基层。本发明的有益效果为:解决由损坏水泥混凝土路面产生的废弃混凝土的再生利用问题;减少天然石料及水泥的使用,减少环境污染。

    一种将损坏的水泥混凝土路面再生形成道路基层的方法

    公开(公告)号:CN107265892A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710478858.2

    申请日:2017-06-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种将损坏的水泥混凝土路面再生形成道路基层的方法,包括如下步骤:(1)利用损坏的水泥混凝土路面破碎后得到再生集料;(2)对再生集料进行筛分得到废弃混凝土粉体和再生粗细集料,并利用废弃混凝土粉体制备胶凝材料;(3)再将制得的胶凝材料和再生粗细集料结合制备再生混凝土,根据相关规范将所得再生混凝土用作该损坏水泥混凝土路面的基层。本发明的有益效果为:解决由损坏水泥混凝土路面产生的废弃混凝土的再生利用问题;减少天然石料及水泥的使用,减少环境污染。

    一种微型动探仪及测试方法

    公开(公告)号:CN107022994A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710223332.X

    申请日:2017-04-07

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种微型动探仪及测试方法,动探仪包括探头,探杆,锤座,导杆,可更换落锤和盖片;方法包括如下步骤:用试模制备好试样,整平试样表面,并记录试样高度;根据被测试样的软硬程度,选择合适的落锤,将落锤装入探杆;将圆锥头对准要检测的土样表面,并确保探杆与土样表面垂直;将落锤提升至上挡板,然后松手使落锤自由下落;当探杆进入试样20mm时,取出探杆,并记录此时落锤的击数,测试结束,整理仪器设备;进行平行试验;整理分析试验数据。本发明的动探仪体积小,携带方便;操作简单,可快速得到测试结果;可在现场试验条件下进行多组测试,减少试验误差,提高试验精度。

    一种减小两层填土路基作用在挡土墙上土压力的方法

    公开(公告)号:CN105678016A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610080605.5

    申请日:2016-02-04

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G06F17/5004 E01C3/00 E02D29/02 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了一种减小两层填土路基作用在挡土墙上土压力的方法,可以使用在道路建设过程中,减少两层填土路基对挡土墙的土压力。本发明中两层填土路基对挡土墙土压力的计算不是基于库伦理论,而是基于对挡土墙后水平土层单元体的受力分析和填土运动的相关联流动法则。本发明不仅可以得到两层填土路基对挡土墙土压力的大小及分布,而且可以分析填土不同的填筑顺序对土压力的影响,进而选出土压力较小的方案。本发明对于科学合理地指导道路建设过程中挡土墙的设计,具有重要的现实意义。

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