公开(公告)号：CN113393005B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202110661188.4

申请日：2021-06-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 李宏伟 ,  杨敏 ,  王伯卿 ,  姜贺 ,  吴梦贞

IPC: G06Q10/02 ,  G06Q10/06 ,  G06K9/62 ,  G06F16/9535 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明公开了一种基于联程旅客敏感性的不确定场景下调控策略生成方法，包括空铁联程旅客多源数据采集、空铁联程旅客敏感特征构建及预测、空铁联程不确定场景下调控策略生成三大步骤。本发明方法通过对空铁联程订单数据、网络爬取的票务数据等多源数据的采集、筛选、拓展、融合匹配，基于聚类算法、分类算法划分空铁联程旅客敏感性，依据旅客个性化敏感特征为其主动生成不确定场景下调控策略。

公开(公告)号：CN113393005A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110661188.4

申请日：2021-06-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 李宏伟 ,  杨敏 ,  王伯卿 ,  姜贺 ,  吴梦贞

IPC: G06Q10/02 ,  G06Q10/06 ,  G06K9/62 ,  G06F16/9535 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明公开了一种基于联程旅客敏感性的不确定场景下调控策略生成方法，包括空铁联程旅客多源数据采集、空铁联程旅客敏感特征构建及预测、空铁联程不确定场景下调控策略生成三大步骤。本发明方法通过对空铁联程订单数据、网络爬取的票务数据等多源数据的采集、筛选、拓展、融合匹配，基于聚类算法、分类算法划分空铁联程旅客敏感性，依据旅客个性化敏感特征为其主动生成不确定场景下调控策略。