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公开(公告)号：CN115288000A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210974168.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 东南大学
IPC: E01D15/133 , E01D15/14 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁应急抢通箱式装置，包括箱式拼组框架、面板和连接构件。箱式拼组框架为顶、底部对称结构，顶、底部结构与四个角支撑柱形成外框架。框架内部纵向与横向中心线上分别布置腔式结构，两腔式结构相交于箱式拼组框架中心位置。端部正中部位、侧面正中部位焊接矩形板分别与纵向腔式结构、横向腔式结构端部焊接形成边支撑柱；箱式拼组模块框架外侧通过焊接面板保证整体强度；结构纵向两端上下各布置三组单双耳连接构件，横向两侧上部布置两组单双耳连接构件，均采用单销连接，横向下部两侧分别布置丙丁接头。本发明具有传力明确、构造合理，施工简便、易于拼装拆卸等多种优点，可满足应急交通保障桥梁的性能需求。
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公开(公告)号：CN114716194A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210473560.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种具有雷达显影效果的地聚物灌浆材料及其制备方法与应用。以重量份数计包括粉煤灰80‑120份，高炉矿渣微粉100‑150份，细砂250‑400份，水80‑100份，水玻璃溶液40‑60份，氢氧化钠固体5‑10份，减水剂1‑2份，缓凝剂1‑2份，石墨粉40‑60份。将称取好的粉煤灰、高炉矿渣微粉、细砂、减水剂、缓凝剂和显影剂混合得到A混合物；将称取好的水玻璃溶液与氢氧化钠固体搅拌至完全溶解得到B溶液；在B溶液中加入水，并将A混合物放入中搅拌得地聚物灌浆材料。本发明在保持地聚物类灌浆材料强度高、流动性好、成本低等优势的同时，通过加入石墨粉作为雷达显影剂，从而实现对灌浆质量的准确评。
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公开(公告)号：CN113852138A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111138995.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及容量配置技术领域，是一种面向风光火储联合外送系统的储能加调相机容量配置方法，包括从风速、光照和负荷全年时序数据中提取各季节典型日风速、光照和负荷时序，构建各季节典型日场景；基于所述场景，建立风光火储联合外送系统模型；基于所述系统模型，确定计及系统等值年收益；S4：基于所述系统等值年收益及约束条件，确定面向风光火储联合外送系统的“储能+调相机”的最优容量配置。本发明以风光火储联合外送系统为研究对象，以系统等值年收益最高为目标对面向风光火储联合外送系统的“储能+调相机”进行容量优化配置，这样可以在实现系统良好的经济性和环保性的同时，促进新能源消纳，并使系统保持理想的电压水平。
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公开(公告)号：CN115897350B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211446389.3
申请日：2022-11-18
Applicant: 东南大学
IPC: E01C23/08
Abstract: 本发明涉及道路标线技术领域，公开了一种基于微波加热的道路标线清除装置及其工作方法。装置包括移动车体；微波加热单元，设置在所述移动车体底部，用于向路体表面发生微波；图像采集单元，设置在所述移动车体底部前端，用于采集路表的图像信息；主控模块，设置在所述移动车体内，其信号输入端与所述图像采集单元连接，信号输出端与所述移动车体和微波加热单元连接。本发明装置利用微波加热器产生的微波穿过标线表面，在粘结层中由于共振或极化作用产生电磁损耗，从而产生大量热量并传递给沥青混合料，由此标线与沥青混合料之间的黏附效果减弱，从而实现道路标线的微波离解，大大降低了道路标线的清除难度。
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公开(公告)号：CN118167428A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410372658.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 东南大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 一种长大隧道与地下互通综合降噪和预警系统，包括噪声监测模块，实时监测长大隧道与地下互通内各个区域的噪声；控制模块，用于接受所述噪声监测模块传输的信号，并对传输的信号进行处理；降噪预警模块，根据长大隧道与地下互通内部噪声声源和声音传播特性，进行主动声源布置，在不同位置进行差异化设计，包括入口噪声声压级提示系统、主动声源降噪系统和隧道墙壁提示系统有机结合构成一套完整连续的长大隧道与地下互通综合降噪和预警系统，通过接受控制模块传输的信号，并通过控制主动声源的开启、调整和显示装置对长大隧道与地下互通的噪声进行控制和对其内外车辆和检修人员进行预警提示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115895385A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211334567.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 东南大学
IPC: C09D163/00 , C09D5/22 , C09D5/33 , C09D7/61 , C09D5/32 , C09D195/00 , E01F9/576 , E01F9/582
Abstract: 本发明涉及一种道路标线材料技术，具体涉及一种具有高视认、易清除道路标线及制备、施工方法。道路标线包括具有夜光功能的双组份环氧标线；道路路面面层与双组份环氧标线之间含有功能涂料；夜光涂料由环氧树脂、固化剂乙烯基三胺、交联剂过氧化二异丙苯、消泡剂硅膏、润湿剂烷基萘磺酸盐、玻璃微珠、稀土发光填料、膨润土、二月桂酸二丁基锡制备，功能涂料由复合微波吸收剂与水性环氧树脂改性乳化沥青混合制备的制剂；双组份环氧标线由夜光涂料与环氧树脂混合制备的制剂。本发明可以提高道路标线的反光性能，增强了道路交通标线的辨识度，能有效降低行车不安全造成的社会成本和道路使用者的安全风险，提高公路服务水平。
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公开(公告)号：CN112072717A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010904498.X
申请日：2020-09-01
Applicant: 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开一种支撑风电直流外送系统电压稳定的调相机配置方法，鉴于风电集群各个风电场在交流故障时接收的电压跌落程度不一致，本发明差异化配置各个风电场出口处的调相机容量，采用多目标粒子群优化算法确定调相机分布式配置方案，并通过关键节点电压稳定判据来分析调相机配置方案的电压支撑效果。与传统的调相机集中式配置方案相比，调相机分布式配置方案考虑风电场自身特性、与故障点的电气距离和分层分区就近配置原则，电压支撑效果明显。本发明调相机配置方法兼顾风电集群的无功电压稳定性、调相机配置经济性和有功网损经济性，提出支撑风电直流外送系统电压稳定性的调相机配置方法，有效解决弱送端系统的暂态过电压问题。
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公开(公告)号：CN115841551A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211381283.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的沥青路面内部质量状况展示方法，包括：根据路面检测结果及评估需求，建立道路内部质量展示指标；采集道路实体信息，通过BIM建模软件构建BIM三维道路模型；针对路面内部损伤指标、路面内部环境状况指标和路面内部力学响应指标这三类指标，以BIM三维道路模型为表达基础，将检测的指标标记在对应的位置，分别建立三类指标展示的空间分布特征，通过BIM建模软件进行二次开发，在BIM建模软件中生成包含检测指标信息的标记体，附加到BIM三维道路模型中；采用BIM平台建立相应的三维展示模型、展示方法。本发明能够直观清晰地展示道路内部质量状况，全面提高了道路养护管理的效率和水平。
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公开(公告)号：CN112080978A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010919909.2
申请日：2020-09-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种主动预防温度应力相关病害的路面结构及施工方法，该结构包括自下而上依次设置垫层、下基层、隔水层、上基层、调平层和面层，及雨水口和雨水检查井；所述隔水层的外边缘1.2m范围内的厚度比该层的其他区域的厚度大15～20cm，使得隔水层整体呈盆状；所述雨水口设置在所述上基层的上表面，且设置在隔水层厚度不增加的区域的上方；所述雨水检查井设置在所述隔水层外边缘厚度增加的区域，自上而下依次贯穿面层、调平层、上基层、隔水层、下基层和垫层，并与城市地下管网相贯通。本发明施工工序简单，建设难度低，能通过蓄水功能有效预防温度应力相关病害。
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公开(公告)号：CN116824784A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310271149.2
申请日：2023-03-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种地下大型互通立交火灾场景下预警系统，包括火灾检测模块，实时检测隧道内各个区域的CO、能见度及温度；控制模块，用于接受所述火灾检测模块传输的信号，并对传输的信号进行处理；预警模块，根据地下立交内部有岔道的特殊环境和驾驶员视觉特性，进行分路段差异化设计，包括入口路线提示系统、分合流口标志系统，多级出口提示系统及多级隧道墙壁系统有机结合构成一套完整连续的地下立交火灾场景预警系统，通过接受控制模块传输的信号，并通过显示装置对地下立交内车辆进行预警提示。本发明能够为地下立交火灾场景下车辆提供预警，为地下立交内车辆安全提供保障，大大降低了火灾场景下地下立交内事故发生率。
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