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公开(公告)号：CN114048778A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111333872.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了基于深度学习的无线电能传输系统异物检测方法及装置，包括：无线电能发射线圈、接收线圈及其补偿网络和控制电路。发射端结构包括发射线圈和控制电路，所述发射线圈采用类螺线管式布局用于产生较为均匀分布的磁场，所述控制电路用于提供线圈传输无线电能的交变电流信号，并可用来检测线圈阵列上是否存在异物。接收端结构分为单个接收线圈和磁芯：所述接收线圈为类螺线管线圈用于耦合发射线圈接收能量，磁芯与接收线圈平行。整套装置可以利用测量发射端输入电流以判定充电表面上是否存在异物。本发明所述方法具有低成本的特点，相比传感器识别省去了硬件成本，有很强的实用性，具有较高的异物识别准确率。
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公开(公告)号：CN115276267B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210684456.9
申请日：2022-06-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了基于输入电流反馈的无线充电系统金属异物识别方法，该方法包括如下步骤：在无线充电系统运行时，通过电流传感电路实时获取无线充电系统原边输入电流的传感信号；以特定的频率采集原边输入电流在一特定相位对应的传感信号；对采集数据进行预处理；将经过预处理的数据输入预先设定的程序进行异物判别，若存在金属异物，则发出报警信号，否则继续识别是否存在金属异物。本发明提供了一种结构简单，识别过程快速、准确的无线充电系统金属异物识别方法，有助于保障无线充电系统的运行安全，该方法不需要借助温度、图像、雷达等外部传感器，仅通过无线充电系统自身的特征参数变化实现金属异物识别。
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公开(公告)号：CN118783739A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410781444.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于半波PDM的开关状态平均化方法及系统，涉及双向无线电能传输技术领域，包括以下步骤：获取功率接收侧整流电路的输入电流，将其输入至电流传感器，经过转化得到电压信号；将电压信号输入至基波提取电路内，提取出电压信号的基波分量；将基波分量输入至预先建立的半波PDM调制器和驱动逻辑处理器内，输出得到开关管的驱动信号，能够解决开关管利用不均而造成系统整体使用寿命下降的问题。
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公开(公告)号：CN115276267A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210684456.9
申请日：2022-06-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了基于输入电流反馈的无线充电系统金属异物识别方法，该方法包括如下步骤：在无线充电系统运行时，通过电流传感电路实时获取无线充电系统原边输入电流的传感信号；以特定的频率采集原边输入电流在一特定相位对应的传感信号；对采集数据进行预处理；将经过预处理的数据输入预先设定的程序进行异物判别，若存在金属异物，则发出报警信号，否则继续识别是否存在金属异物。本发明提供了一种结构简单，识别过程快速、准确的无线充电系统金属异物识别方法，有助于保障无线充电系统的运行安全，该方法不需要借助温度、图像、雷达等外部传感器，仅通过无线充电系统自身的特征参数变化实现金属异物识别。
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公开(公告)号：CN114001745A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111252114.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电动汽车泊车引导系统及其位置检测评价方法，引导系统包括测试电动汽车、车辆自带定位单元、测试场景、测试定位单元、测试点选取系统和坐标模型，电动汽车上设有接收线圈，测试场景上设有发射线圈，发射线圈距离车库尾侧距离固定，测试点选取系统根据电动汽车参数与测试场景结合分析，选取待进行位置检测的测试点。本发明引导系统及其位置检测评价方法，将测试定位单元测得的车辆位置数据视为精确位置数据，将两者测出的位置数据进行统计分析，精确度高，位置检测评价方法，选取具有代表性的测试点，测试点读取车辆自带定位单元的位置数据与测试定位单位的位置数据，根据不同要求结合分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114552799A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210167542.2
申请日：2022-02-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及无线电能传输领域，公开了基于多进制频移键控的无线电能与信息同步传输系统，包括交流源、电能发射单元、电能接收单元、全桥整流电路、电阻负载、耦合变压器、数据发送电路、数据接收电路以及解调单元，通过基于多进制频移键控的无线电能与信息同步传输方法，能够实现无线充电系统中电能与信息通过共享信道同步传输，无需调制能量波形，不存在电能传输频率限制数据传输速率，且系统传输功率和效率会受信息传输影响的问题，数据传输速率高，功率输出稳定，可以实现信息的半双工传输。
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公开(公告)号：CN114552799B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210167542.2
申请日：2022-02-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及无线电能传输领域，公开了基于多进制频移键控的无线电能与信息同步传输系统，包括交流源、电能发射单元、电能接收单元、全桥整流电路、电阻负载、耦合变压器、数据发送电路、数据接收电路以及解调单元，通过基于多进制频移键控的无线电能与信息同步传输方法，能够实现无线充电系统中电能与信息通过共享信道同步传输，无需调制能量波形，不存在电能传输频率限制数据传输速率，且系统传输功率和效率会受信息传输影响的问题，数据传输速率高，功率输出稳定，可以实现信息的半双工传输。
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公开(公告)号：CN114001745B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111252114.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电动汽车泊车引导系统及其位置检测评价方法，引导系统包括测试电动汽车、车辆自带定位单元、测试场景、测试定位单元、测试点选取系统和坐标模型，电动汽车上设有接收线圈，测试场景上设有发射线圈，发射线圈距离车库尾侧距离固定，测试点选取系统根据电动汽车参数与测试场景结合分析，选取待进行位置检测的测试点。本发明引导系统及其位置检测评价方法，将测试定位单元测得的车辆位置数据视为精确位置数据，将两者测出的位置数据进行统计分析，精确度高，位置检测评价方法，选取具有代表性的测试点，测试点读取车辆自带定位单元的位置数据与测试定位单位的位置数据，根据不同要求结合分析。
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公开(公告)号：CN115765214A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211269016.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高压输电线路在线监测设备的多源供电系统及方法，包括多个取能点、一个能量汇总点和一套跨绝缘子无线电能传输单元三个部分；所述取能点用于从高压输电线路中进行取能，并将电能由发射线圈发出；所述能量汇总点用于将各取能点发出的能量进行接收汇总后将电能传输至跨绝缘子无线电能传输单元；所述跨绝缘子无线电能传输单元将电能传输至负载端。本发明可以从多条线路中独立的进行取能，解决了单个取能点故障对整体供电系统的影响问题，同时实现了高压侧取能和低压侧用电的电气绝缘，提高了高压输电线路在线监测设备的稳定运行能力。
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公开(公告)号：CN114094721A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111407091.7
申请日：2021-11-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及故障指示器领域，具体涉及一种分离式故障指示器能量供应机构及故障指示器，包括呈相互独立的取能单元和故障指示器采集控制单元，并且取能单元和故障指示器采集控制单元分体安装；本申请由取能单元在高压线路上取到电能后经由电能输出模块将电能传输至故障指示器采集控制单元。该方式将故障指示器模块化，实现了取能单元和故障指示器采集控制单元各自独立工作，发生故障时也可以分别拆卸维修，避免了一体化装置某一模块发生故障时需要整体更换设备的问题，同时扩大了故障指示器的适用范围。
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