公开(公告)号：CN112329999B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202011159466.8

申请日：2020-10-26

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  丰染群 ,  冯怡

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种道路交通技术监控设备布设优化方法，针对各个备选位置点，引入多维评价指标因素，首先获得各备选位置点分别对应各评价指标的权重；接着由各备选位置点分别等于1或0所组成的各组待选方案中，筛选获得各组初级方案；然后计算获得各项评价指标的权重；最后应用TOPSIS法获得各组初级方案的综合评价相对值，筛选获得最优方案中等于1的各个备选位置点，即为各目标位置点，用于交通监控设备的布设；如此针对备选位置点实现高效筛选，合理获得用于交通监控设备布设的目标位置点，提高了道路交通监控设备的布设效率。

公开(公告)号：CN112329999A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011159466.8

申请日：2020-10-26

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  丰染群 ,  冯怡

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种道路交通技术监控设备布设优化方法，针对各个备选位置点，引入多维评价指标因素，首先获得各备选位置点分别对应各评价指标的权重；接着由各备选位置点分别等于1或0所组成的各组待选方案中，筛选获得各组初级方案；然后计算获得各项评价指标的权重；最后应用TOPSIS法获得各组初级方案的综合评价相对值，筛选获得最优方案中等于1的各个备选位置点，即为各目标位置点，用于交通监控设备的布设；如此针对备选位置点实现高效筛选，合理获得用于交通监控设备布设的目标位置点，提高了道路交通监控设备的布设效率。