公开(公告)号：CN205706376U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620689758.5

申请日：2016-07-04

Applicant: 东华理工大学

Inventor： 刘军 ,  杨凤 ,  侯庆明 ,  杨志超 ,  方江雄 ,  刘翼 ,  李帆

IPC: B60P7/12 ,  B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开的一种多管高压气体运输半挂车车架，包括前撑板、后撑板以及位于前撑板及后撑板之间的至少两根平行的纵梁，两根纵梁之间设置有若干相互平行的横梁，纵梁及横梁均为工字形的钢材，前撑板及后撑板分别固定连接在若干横梁中最前端的前横梁及最后端的后横梁上，前横梁及后横梁与纵梁交叉连接，且前横梁及后横梁与纵梁的工字形上边在同一平面上，前横梁及后横梁的工字形上边与纵梁的工字形上边之间形成的内拐角中设置有倒圆角结构；前撑板与后撑板之间固定设置有多管式气瓶，多管式的气瓶上至少套设有两个约束框，后撑板上与所述气瓶对应的另一侧设置有固定框。本实用新型实现轻量化，而不减少单车气体容积率。

公开(公告)号：CN205737705U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620698213.0

申请日：2016-07-04

Applicant: 东华理工大学

Inventor： 刘军 ,  杨凤 ,  方江雄 ,  曾正军 ,  饶利民 ,  刘翼 ,  李帆

IPC: B62D21/02 ,  B62D33/023

Abstract: 本实用新型公开了一种高压气体运输半挂车的底板架，其包括至少三根平行的纵梁和多根横梁，且均为工字形的钢材，多根横梁均相互平行并与纵梁垂直相交，其特征在于：多根横梁中的前横梁及后横梁的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它横梁的上下边以及中间板的厚度，至少三根纵梁上的前段工字形的高度小于后段的工字形的高度，且纵梁的前段至后段之间具有工字形高度逐渐增大的过渡段，纵梁的前段及后段上分别与前横梁及后横梁交叉连接的部分的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它节段部位的上下边以及中间板的厚度，前横梁及后横梁的工字形上边与纵梁的工字形上边之间形成的内拐角中设置有倒圆角结构。本实用新型相对较轻且牢固。