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公开(公告)号：CN114017055A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111405109.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 东华理工大学
IPC: E21D9/12 , E01C23/088 , E01H1/00
Abstract: 本发明公开了山岭隧道多功能开挖台架装置，该发明涉及隧道开挖技术领域，包括：滑槽，设于上车体内，螺杆转动连接在滑槽两端，滑块分别滑动设于滑槽内、并螺接在螺杆上，液压缸一端分别铰接在滑块上，站框底部分别与液压缸另一端固定连接，驱动装置固定在上车体外侧，分别与螺杆一端固定连接，用于驱动螺杆转动，以带动滑块在滑槽内滑动，下车体固定设于上车体底部，三个限位孔，伸缩装置设于多个限位孔内部，横板与伸缩装置一端固定连接，锯齿盘与横板自由端固定连接，清障装置设于下车体外侧壁上，位于锯齿盘正上方，该装置可以使用在不同隧道的不同工作面上和纵深面上，同时具有路面清障的功能。
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公开(公告)号：CN118067510B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410086813.0
申请日：2024-01-22
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于现场取样的注浆体爆破损伤特性试验方法，属于岩土工程爆破技术领域，步骤Step1.选定取样位置进行单独注浆；步骤Step2.对注浆结石体进行现场取样；步骤Step3.对试样进行打磨和筛选；步骤Step4.对试样进行单轴压缩试验；步骤Step5.开展SHPB单次冲击试验；步骤Step6.获取SHPB循环冲击实验冲击速度；步骤Step7.进行SHPB循环冲击试验数值模拟；通过本方法解决了注浆体爆破损伤特征试验研究中受到人为制样及人为荷载设定的制约与不足，提高了试样成分及试验荷载与实际工程的一致度，使最终得到的注浆体爆破损伤特征更加接近于实际工程情况，具有试验结果的真实性、可靠性及工程应用性高的特点。
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公开(公告)号：CN118067510A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410086813.0
申请日：2024-01-22
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于现场取样的注浆体爆破损伤特性试验方法，属于岩土工程爆破技术领域，步骤Step1.选定取样位置进行单独注浆；步骤Step2.对注浆结石体进行现场取样；步骤Step3.对试样进行打磨和筛选；步骤Step4.对试样进行单轴压缩试验；步骤Step5.开展SHPB单次冲击试验；步骤Step6.获取SHPB循环冲击实验冲击速度；步骤Step7.进行SHPB循环冲击试验数值模拟；通过本方法解决了注浆体爆破损伤特征试验研究中受到人为制样及人为荷载设定的制约与不足，提高了试样成分及试验荷载与实际工程的一致度，使最终得到的注浆体爆破损伤特征更加接近于实际工程情况，具有试验结果的真实性、可靠性及工程应用性高的特点。
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公开(公告)号：CN114017055B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111405109.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 东华理工大学
IPC: E21D9/12 , E01C23/088 , E01H1/00
Abstract: 本发明公开了山岭隧道多功能开挖台架装置，该发明涉及隧道开挖技术领域，包括：滑槽，设于上车体内，螺杆转动连接在滑槽两端，滑块分别滑动设于滑槽内、并螺接在螺杆上，液压缸一端分别铰接在滑块上，站框底部分别与液压缸另一端固定连接，驱动装置固定在上车体外侧，分别与螺杆一端固定连接，用于驱动螺杆转动，以带动滑块在滑槽内滑动，下车体固定设于上车体底部，三个限位孔，伸缩装置设于多个限位孔内部，横板与伸缩装置一端固定连接，锯齿盘与横板自由端固定连接，清障装置设于下车体外侧壁上，位于锯齿盘正上方，该装置可以使用在不同隧道的不同工作面上和纵深面上，同时具有路面清障的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115266919A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210733079.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开一种爆破振动累积损伤试验装置，包括固定组件和承载组件，其中，固定组件包括固定框架和夹具机构，承载组件包括试验基台和支腿机构，夹具机构能够固定试块，固定框架与试验基台相连，试验基台为试块以及固定组件提供了稳定支撑，利用支腿机构将试块以及试验基台固定于试验地点，具体地，固定杆插入隧道岩土层中，进一步提高试验基台的稳定性，伸缩杆的长度能够调整，便于调整支腿机构的高度，以保证试验基台以及试块的稳定性，为试验顺利进行提供保障，提高试验结果准确度。本发明还提供一种爆破振动累积损伤试验方法，在避免损坏隧道衬砌结构的前提下，利用固定组件增强了试块固定效果，承载组件保证了试块的布设稳定性。
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公开(公告)号：CN211291817U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202020215869.9
申请日：2020-02-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中交海峡建设投资发展有限公司 , 福建工程学院 , 东华理工大学
Inventor： 李栋伟 , 庄全贵 , 丁国胜 , 蒋盛钢 , 史海欧 , 刘胜利 , 林坚 , 苏建萍 , 张福宏 , 杨杰 , 陈军浩 , 张潮潮 , 王升福 , 袁昌 , 陈士军 , 张博 , 陈鑫 , 何如 , 易鑫 , 雷乐乐
IPC: G01L1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种水压力补偿式地下工程应力传感器，包括壳体、支架、钢弦、夹头、线圈、膜片、水泵、法兰、导管，所述壳体的内部形成封闭的空腔结构，膜片安装在壳体的下端，支架对称安装在膜片上，钢弦的两端分别通过夹头固定在对应的支架上，线圈位于钢弦的正上方，且线圈固定在壳体上，法兰安装在壳体的上端，水泵通过导管、法兰的配合与空腔结构相连通。空腔结构密封盛放有水。本实用新型结构设计合理，借助于内外水压相互抵消的原理，从而避免了土壤水压施加在应力传感器上对应力传感器的检测造成影响，保证了检测的精确度。
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公开(公告)号：CN211741137U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020214630.X
申请日：2020-02-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中交海峡建设投资发展有限公司 , 福建工程学院 , 东华理工大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种半无限空间冻结黏土导热系数测试装置，包括第一低温供水水域装置、第二低温供水水域装置、内恒温箱、土体、外恒温箱，所述内恒温箱、土体、外恒温箱均为圆环柱状结构，且土体的内侧壁与内恒温箱的外侧壁贴合，土体的外侧壁与外恒温箱的内侧壁贴合；所述土体的内部沿着圆周方向等间距的插装有冻结管，所述第一低温供水水域装置与外恒温箱连通，所述第二低温供水水域装置与内恒温箱连通。本实用新型结构设计合理，采用环形的结构设计来模拟传统的无限大平面，实现对黏土导热系数的测试，弥补了现有技术的空缺。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221959842U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420392026.4
申请日：2024-03-01
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型属盾构泡沫剂设备技术领域，我们提出了一种实验室盾构泡沫生产及性能测试装置，包括加压机构、起泡机构和加液机构；所述加压机构的内腔中部设置有加压板，所述加压板的顶部设置有球头，所述球头的顶部连接有加压杆，所述加压机构为空气加压器，所述加压机构的左侧连接起泡机构，且起泡机构与加压机构相互连通；所述起泡机构的左侧连接有加液机构，所述加液机构的底部连接有进液管；通过加压机构可以省去增压泵这类装置，方便气体进入起泡机构，在加液机构作用下，起泡网转动可使泡沫剂在高压环境下充分与空气混合，从而产生实验室所需泡沫，在检测泡沫性能时，泡沫处于高压环境，解决发泡的压力条件不同导致检测结果不一致的问题。
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公开(公告)号：CN211291819U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202020215301.7
申请日：2020-02-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中交海峡建设投资发展有限公司 , 福建工程学院 , 东华理工大学
IPC: G01L1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种非平面电阻式地下工程应力传感器，包括壳体、Y型电阻、导线、膜片，所述膜片安装在壳体的下端，所述壳体与膜片形成密封空间，Y型电阻位于密封空间内，Y型电阻固定在膜片上，导线的一端对应与Y型电阻相连，导线的中部穿过壳体后输出，所述膜片为弧形等厚结构。本实用新型结构设计合理，能够实现对非平面区域的应力的精确测量，弥补了现有传感器的不足，同时内部采用了惰性气体，整体适用于低温、高温、潮湿等恶劣环境长期稳定的监测。
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