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公开(公告)号：CN119491697B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510081927.0
申请日：2025-01-20
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明公开一种多热源油页岩生烃及余热利用模拟系统，属于油页岩开采技术领域。本模拟系统包括余热回收利用管路，油气收集管路和油页岩加热生烃管路，本发明设置加热炉、蒸汽发生器和磁控管以热传导、热对流和热辐射三种加热方式分别加热或复合加热油页岩，提高油页岩加热效率，明晰三种传热方式下油页岩生烃机制，且本发明设计了余热回收利用管路，通过膨胀机和发电机，将系统降温阶段低品位热能转化为电能，提高能源利用效率，为非常规能源油页岩开采提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN117110352A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311386460.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明提供一种标定页岩中质油藏裂缝二维核磁T1‑T2分布的方法，以柱塞样纳米CT裂缝分布为基础，标定中质油填充页岩裂缝的二维核磁T1‑T2分布，绘制图版适用于评价页岩中质油藏裂缝发育特征。包括如下步骤：1）岩样饱和碘化钾水溶液，称重法计算总孔隙度；2）纳米CT扫描量化裂缝参数；3）混合气驱除裂缝油；4）二维核磁差谱法获取裂缝分布，标定T2偏移状态下的裂缝尺寸。本发明使用纳米CT扫描和混合气驱油技术标定裂缝二维核磁分布，解决了低分辨率CT扫描丢失裂缝和高粘裂缝油驱替不全问题，绘制了中质油填充状态下的裂缝二维核磁T1‑T2分布图版，填补了二维核磁技术在页岩中质油藏裂缝评价中的应用空白。
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公开(公告)号：CN119491697A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510081927.0
申请日：2025-01-20
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明公开一种多热源油页岩生烃及余热利用模拟系统，属于油页岩开采技术领域。本模拟系统包括余热回收利用管路，油气收集管路和油页岩加热生烃管路，本发明设置加热炉、蒸汽发生器和磁控管以热传导、热对流和热辐射三种加热方式分别加热或复合加热油页岩，提高油页岩加热效率，明晰三种传热方式下油页岩生烃机制，且本发明设计了余热回收利用管路，通过膨胀机和发电机，将系统降温阶段低品位热能转化为电能，提高能源利用效率，为非常规能源油页岩开采提供理论支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116923672B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310776800.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明提供了一种浅海应用气囊运输海底矿石的方法，由气囊、海底气囊站和约束气囊的钢形框架组成。本发明将海底岩层下方的矿石，可用机器人运输到密封的海底气囊站，再装入气囊，打开气囊的各项约束，在气囊下方排水增加初始动力，气囊通过浮力、拉力和框架的约束，会缓慢运输至海平面，然后通过海船将矿石取出运走。再将气囊放气密封，通过海底气囊站的装置拉回海底气囊站，然后气囊站密封，对气囊进行边充气边抽水，此方法可避免水压，实现气囊在海底充气。充好气后的气囊等待下一次装填矿石。本发明解决了传统通过液压运输设备利用管道运输至采矿船效率低、高成本的问题，同时实现气囊无水压充气。增加了可实施性。
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公开(公告)号：CN117110352B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311386460.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明提供一种标定页岩中质油藏裂缝二维核磁T1‑T2分布的方法，以柱塞样纳米CT裂缝分布为基础，标定中质油填充页岩裂缝的二维核磁T1‑T2分布，绘制图版适用于评价页岩中质油藏裂缝发育特征。包括如下步骤：1）岩样饱和碘化钾水溶液，称重法计算总孔隙度；2）纳米CT扫描量化裂缝参数；3）混合气驱除裂缝油；4）二维核磁差谱法获取裂缝分布，标定T2偏移状态下的裂缝尺寸。本发明使用纳米CT扫描和混合气驱油技术标定裂缝二维核磁分布，解决了低分辨率CT扫描丢失裂缝和高粘裂缝油驱替不全问题，绘制了中质油填充状态下的裂缝二维核磁T1‑T2分布图版，填补了二维核磁技术在页岩中质油藏裂缝评价中的应用空白。
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公开(公告)号：CN117233357A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311499018.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
IPC: G01N33/24 , G01N15/08 , G01N23/2251 , G01N24/08 , G01V11/00 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种原位加热过程中页岩储层孔隙演化的评价方法，包括以下步骤，1、得到7个不同成熟度页岩样品；2、对7个不同成熟度页岩样品分别进行总有机碳测定、岩石热解和全岩黏土矿物分析；3、明确有机孔和无机孔演化、孔径分布演化特征；4、计算孔隙度、孔体积与成熟度的关系曲线；5：建立原位加热转化数值模型；6：得到温度场分布和成熟度分布；步骤7：计算原位加热转化过程不同空间位置加热过程页岩孔隙度、孔体积的变化。本发明利用实验和数值模拟相结合的方法，将实验得到的成熟度与孔隙演化的关系通过Easy%Ro模型转换为原位加热转化过程成熟度与孔隙演化的关系，从而评价原位加热转化过程页岩储层孔隙演化。
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公开(公告)号：CN116923672A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310776800.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
Abstract: 本发明提供了一种浅海应用气囊运输海底矿石的方法，由气囊、海底气囊站和约束气囊的钢形框架组成。本发明将海底岩层下方的矿石，可用机器人运输到密封的海底气囊站，再装入气囊，打开气囊的各项约束，在气囊下方排水增加初始动力，气囊通过浮力、拉力和框架的约束，会缓慢运输至海平面，然后通过海船将矿石取出运走。再将气囊放气密封，通过海底气囊站的装置拉回海底气囊站，然后气囊站密封，对气囊进行边充气边抽水，此方法可避免水压，实现气囊在海底充气。充好气后的气囊等待下一次装填矿石。本发明解决了传统通过液压运输设备利用管道运输至采矿船效率低、高成本的问题，同时实现气囊无水压充气。增加了可实施性。
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公开(公告)号：CN117233357B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311499018.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 东北石油大学三亚海洋油气研究院
IPC: G01N33/24 , G01N15/08 , G01N23/2251 , G01N24/08 , G01V11/00 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种原位加热过程中页岩储层孔隙演化的评价方法，包括以下步骤，1、得到7个不同成熟度页岩样品；2、对7个不同成熟度页岩样品分别进行总有机碳测定、岩石热解和全岩黏土矿物分析；3、明确有机孔和无机孔演化、孔径分布演化特征；4、计算孔隙度、孔体积与成熟度的关系曲线；5：建立原位加热转化数值模型；6：得到温度场分布和成熟度分布；步骤7：计算原位加热转化过程不同空间位置加热过程页岩孔隙度、孔体积的变化。本发明利用实验和数值模拟相结合的方法，将实验得到的成熟度与孔隙演化的关系通过Easy% Ro模型转换为原位加热转化过程成熟度与孔隙演化的关系，从而评价原位加热转化过程页岩储层孔隙演化。
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