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公开(公告)号:CN119726757A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411767844.9
申请日:2024-12-04
Abstract: 本发明提供了一种考虑暂态电压恢复需求的受端电网减载控制方法,属于响应驱动式减载控制,解决了新能源大规模接入受端电网和传统化石能源同步机组大量置换而导致的系统调压能力不足的技术问题。其技术方案为:包含以下步骤:(1)建立暂态电压控制的马尔可夫序贯决策过程模型;(2)设计马尔可夫过程中的状态、动作、奖励;(3)建立基于Double DQN的强化学习模型;(4)进行离线集中学习训练相应智能体;(5)形成分散式自适应减载控制方法。本发明的有益成果为:能够综合部署于各个负荷站点的减载控制器,实现“监测‑判定‑决策‑控制”的闭环分散式减载控制策略,以促进电网整体电压恢复。