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公开(公告)号：CN204010331U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420515164.3
申请日：2014-09-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/08
Abstract: 车载红绿灯控制系统，它涉及车载红绿灯控制系统。本实用新型的目的是为了解决现有交通控制系统单纯通过控制交通信号灯疏导交通，高峰时疏导效果不好，疏导方式不灵活的问题。本实用新型包括接收信号单元包括壳体、车载红绿灯、无线接收器、时间控制器和若干电线，时间控制器和无线接收器置于壳体内，无线接收器通过电线与车载红绿灯建立连接，时间控制器置于车载红绿灯与无线接收器之间，接收信号单元通过车身电源提供电力来源。本实用新型可以接收各个道路的拥堵信息，同过信号灯反应出来，可以优化现有道路单纯使用的红绿灯控制的缺点，有效缩短通行车辆的滞留时间，缓解城市交通压力。
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