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公开(公告)号：CN118004003A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410346903.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60N2/52
Abstract: 本发明公开了一种泡沫铝翅片散热的汽车座椅减振机构。这一设计有效解决了传统座椅阻尼器在运行中产生过多热量的问题。泡沫铝材料得益于其出色的比表面积和轻质耐热特性，在散热性能、阻燃能力以及能量吸收方面表现卓越。该减振机构由固定板、橡胶件、顶板、散热阻尼器和伸缩支架等关键部件组成，其中散热阻尼器的设计巧妙地利用泡沫铝材料制成泡沫铝翅片，并通过减振油的循环流动，形成了一个高效的热交换系统，确保了减振机构能够在最佳温度下运行，从而显著延长了其使用寿命。通过这种设计，结合了压缩弹性伸缩支架和散热阻尼器的优势，共同构成了一套性能卓越的汽车散热减振系统。
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公开(公告)号：CN117983893A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410277292.7
申请日：2024-03-12
Applicant: 东北林业大学
IPC: B23D57/00
Abstract: 本发明公开了一种用于实验室多孔金属物料加工的切割装置，包括底板、立板、线切割张紧机构、物料夹持机构和物料导向机构。立板设置在底板上，线切割张紧机构设置在立板和横梁中心轴位置，通过旋转手轮张紧金刚石线，控制器通过控制第一电机旋转，带动金刚石线旋转实现物料切割的目的，底板上设置有物料夹持机构，它能够夹紧物料并旋转至合适的角度，物料导向机构设置在夹持机构下面，第二电机带动丝杆旋转，从而使物料夹持机构能够平缓移动。通过更换不同型号的金刚石线并张紧，保证了该装置在实验室条件下的广泛应用，同时使用程序控制夹持机构的变速移动，可以实现精准高质量的物料切割，为大规模实验还原提供了便利。
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公开(公告)号：CN117896932A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410192762.X
申请日：2024-02-21
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置,包括上隔热壳罩、下隔热壳罩、上抱箍、下抱箍、垫圈、连接螺栓、连接螺母、双头螺栓、支架、支架连接件。上隔热壳罩和下隔热壳罩通过合页方式连接，在闭合时能覆盖住颗粒捕集器的侧壁，上隔热壳罩与下隔热壳罩内壁均固定粘接有隔热层，两隔热层与上、下隔热壳罩形状相同并贴合在颗粒捕集器侧壁，下隔热壳罩两端设有用于连接管道的法兰连接结构，法兰连接结构内侧设有用于夹紧颗粒捕集器的弹簧夹紧卡扣，法兰连接结构外侧设有抱箍槽用于与支架连接。本发明能够对台架中临近颗粒捕集器的零部件起到保护效果，有效降低了试验成本并提升了试验效率。
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公开(公告)号：CN221683052U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323629734.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机尾气净化设备技术领域，具体为一种具有导流结构的汽车尾气颗粒捕集器，包括进气口、滤芯壳体、排气口、挡板、U型卡环、螺栓、扭曲式扇形非对称孔道滤芯、导流管夹、导流管。导流管用于引导进气口处气体，使气体流入更均匀，能有效的减小进气口处的湍流能。扭曲式扇形非对称孔道滤芯包括中间柱形通道、周围多个扇形通道和多孔介质通道壁，用于引导气体流通。在保证压降的同时增大尾气与过滤壁面接触面积，从而增大捕集效率。该装置有良好的密封性，能够有效提高过滤效率，同时该装置可拆卸及循环使用，具有很强的实用性。
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