公开(公告)号：CN115425913A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202211217342.X

申请日：2022-10-03

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 冯佳 ,  何永明 ,  万亚楠 ,  权聪

IPC: H02S20/21 ,  H02J3/38 ,  E01F9/512 ,  E01F9/576

Abstract: 本发明公开了一种光伏车道线，主要适用于新建道路，光伏车道线包括光伏组件、封固橡胶、钉脚和线管，在道路预留车道线空间安装光伏组件，封固橡胶可以防止雨水及尘土进入路面结构层，引起一些不必要的道路病害，利用不同颜色和不同宽度的封固橡胶来实现原有车道线的作用，同时可以防止在车辆荷载作用下引起光伏组件的振动，破坏光伏组件；用钉脚将封固橡胶和路面结构连接到一起，对光伏组件起到一定的固定作用；光伏车道线可以通过线管配合道路边坡、服务区、收费站等光伏发电站共同使用，一种光伏车道线利用可再生能源发电，可以节省路域设施用电费用，对于形成零碳交通模式、提升路域资产利用效率和推动绿色交通发展具有重要意义。

公开(公告)号：CN114996812A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210658913.7

申请日：2022-06-13

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 何永明 ,  冯佳 ,  张磊

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种超高速公路虚拟轨道系统，其包括用建立数学模型的方法构建超高速公路虚拟轨道系统；系统由信息采集子系统、信息处理子系统和信息反馈子系统组成，信息采集子系统通过对车辆进行高精度定位获取信息，并将信息传递给信息处理子系统；信息处理子系统对传输进来的信息进行分析判断，将分析结果传递到信息反馈子系统；信息反馈子系统输送信号至车辆信号器，给予车辆反馈以及相应的警告信号；通过理论分析与信息采集子系统得到的数据，建立直线路段和曲线路段上虚拟轨道偏离计算模型；本发明可将车辆限制在虚拟轨道安全范围内行驶，提高超高速公路行车的安全性，计算可靠、适用范围广。

公开(公告)号：CN114801733A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210658912.2

申请日：2022-06-13

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 何永明 ,  冯佳 ,  李金凤 ,  王荃

IPC: B60K31/18 ,  B60W40/064 ,  G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  G08G1/052 ,  G08G1/09 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种基于路面附着系数估计的超高速公路弯道防侧滑限速系统，该系统由数据采集子系统（1）、数据处理子系统（2）和预警反馈子系统（3）组成，数据采集子系统（1）由毫米波雷达（5）、车牌识别装置（6）、路面附着系数估算装置（4）和云端服务器（7）组成，数据处理子系统（2）通过处理器（8）对信息进行加工，预警反馈子系统（3）由车载显示屏（10）、路侧显示屏（9）和车载语音播报器（11）组成，通过处理器（8）对采集到的信息进行分析，得到弯道路段的最大限速值，将车辆实时速度信息和最大限速值输入到预警反馈子系统（3）中，实时动态的对车辆进行限速，保证车辆安全地通过弯道。