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公开(公告)号：CN115130921A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210913975.8
申请日：2022-08-01
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应改进PSO算法的电动汽车充电调度方法，用于提高算法的全局寻优能力和收敛速度。包括如下步骤：基于蒙特卡洛思想生成电动汽车充电信息；初始化粒子位置，记录种群的平均适应度值；初始化惯性权重和学习因子并建立适应度与惯性权重之间的反馈调节机制；种群搜索进化，各时段先分别求最优解后再进行汇总；引入模拟退火算法的概率接受公式加大搜索区间从而确保搜索到全局最优。本发明改进的PSO用于规划高负载下的电动汽车充电调度问题，相较于传统PSO算法，该方法提高了算法的收敛速度，减小了电网波动方差以及用户的充电延迟时间。
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