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公开(公告)号：CN112945363A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911255775.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
IPC: G01G19/08
Abstract: 本发明公开了基于双传感器的车辆自载重精密测量方法，属于车辆载重测量技术领域。本方法使用双传感器，高精度的倾角传感器与加速度传感器集成，传感器测量数据通过LIN总线传至云端；测量方法为将集成传感器贴在弹簧钢板主片一端或两端，LIN主控制器贴于距传感器较近的车厢底部；根据左、右悬架结构相同以及前、后悬架的载重分配，对货车载重量及对应弹簧钢板角度进行推导计算即可得到货车的实际自载重；同时由于货车装货过程以及行驶途中各种影响因素，会造成车厢颠簸，而加速度传感器能滤除此类干扰，保证数据可靠。采用高精度传感器，低成本的LIN总线，并将数据传送至云端，具有精度高、成本低、安装方便、便于监测的特点。
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