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公开(公告)号:CN113339310B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110814452.3
申请日:2021-07-19
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于磁悬浮轴向位置控制的压缩机喘振预测控制方法,通过采集不同转速下压缩机出口压力值与流量值来绘制喘振曲线,通过建立压缩机数学模型推导出压升与质量流量的函数关系,建立压缩机出口压力预测模型来确定压缩机下一时刻的运行点坐标,当运行点坐标与喘振曲线相交时说明下一刻将发生喘振,需要对压缩机中轴承的轴向和径向分别进行调节来消除喘振,即调整转子轴向叶轮与蜗壳间距,增大转子径向控制电流以消除喘振,本发明方法能够预测磁悬浮压缩机下一刻是否发生喘振进而调整控制策略,以使磁悬浮压缩机能够始终保持紧靠在喘振线的右侧运行,有效缩小了喘振裕度,使压缩机既能够有效避免喘振的发生,又能够在最高效率点运行。
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公开(公告)号:CN113339310A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110814452.3
申请日:2021-07-19
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于磁悬浮轴向位置控制的压缩机喘振预测控制方法,通过采集不同转速下压缩机出口压力值与流量值来绘制喘振曲线,通过建立压缩机数学模型推导出压升与质量流量的函数关系,建立压缩机出口压力预测模型来确定压缩机下一时刻的运行点坐标,当运行点坐标与喘振曲线相交时说明下一刻将发生喘振,需要对压缩机中轴承的轴向和径向分别进行调节来消除喘振,即调整转子轴向叶轮与蜗壳间距,增大转子径向控制电流以消除喘振,本发明方法能够预测磁悬浮压缩机下一刻是否发生喘振进而调整控制策略,以使磁悬浮压缩机能够始终保持紧靠在喘振线的右侧运行,有效缩小了喘振裕度,使压缩机既能够有效避免喘振的发生,又能够在最高效率点运行。
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