公开(公告)号：CN101915353B

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201010267588.9

申请日：2010-08-31

Applicant: 东北大学

Inventor： 宋锦春 ,  陈建文 ,  张志伟 ,  王长周

IPC: F16N7/32

Abstract: 一种分布式多级油雾润滑系统，属于油雾润滑设备技术领域。该装置包括气源、进油口、油箱、过滤器、截止阀、压力表和多级雾化装置组，其多级雾化装置组至少为两级，每级雾化装置组至少包括1个雾化装置。本发明的优点：通过本发明提高油雾润滑半径，突破现有的160m半径的限制；提高了工作油雾压力，可以应用于较高压力环境中的设备润滑，视二次雾化气源压力的高低而定，可以达到1.6MPa以上；通过该设备放宽对润滑系统的要求，传输中形成的凝油可以在多级雾化装置中有效雾化，提高了润滑介质的利用率；没有可动部件，布置灵活，可靠性极高，免维护，方便且成本低；投资费用低，使用效果显著。

公开(公告)号：CN101915353A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201010267588.9

申请日：2010-08-31

Applicant: 东北大学

Inventor： 宋锦春 ,  陈建文 ,  张志伟 ,  王长周

IPC: F16N7/32

Abstract: 一种分布式多级油雾润滑系统，属于油雾润滑设备技术领域。该装置包括气源、进油口、油箱、过滤器、截止阀、压力表和多级雾化装置组，其多级雾化装置组至少为两级，每级雾化装置组至少包括1个雾化装置。本发明的优点：通过本发明提高油雾润滑半径，突破现有的160m半径的限制；提高了工作油雾压力，可以应用于较高压力环境中的设备润滑，视二次雾化气源压力的高低而定，可以达到1.6MPa以上；通过该设备放宽对润滑系统的要求，传输中形成的凝油可以在多级雾化装置中有效雾化，提高了润滑介质的利用率；没有可动部件，布置灵活，可靠性极高，免维护，方便且成本低；投资费用低，使用效果显著。