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公开(公告)号：CN118817218A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410867931.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明涉及一种二元喷管机构气动载荷随动加载模拟装置及方法，试验加载装置技术领域，包括随动装置、张紧装置和加载装置三大部分，加载装置通过张紧装置为二元喷管的扩张片提供加载力，并通过张紧装置的传感器的反馈闭环控制加载，随动装置随着张紧装置随动加载。本发明提供的随动加载模拟装置解决了目前二元喷管的扩张片气动载荷加载难题，实现了扩张片表面气动载荷的高精度模拟，为二元喷管的动力学相关研究试验提供了试验条件，同时也为空间型大范围运动机构的随动加载问题提供设计思路。
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公开(公告)号：CN116007950A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211680037.4
申请日：2022-12-26
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及一种含随动加载装置的单链路反推力机构模拟试验台，包括底板、导轨固定架、导轨、阻流门、移动外罩、驱动液压缸、液压缸支架、阻流门运动组件和随动加载机构；导轨固定架设置在底板上表面左右两侧；导轨连接在导轨固定架顶侧下端面的中部之间；移动外罩与导轨移动副配合；阻流门背部顶端与移动外罩下端铰接；驱动液压缸通过液压缸支架进行固定并与导轨对应；驱动液压缸活塞杆与移动外罩连接；随动加载机构设置在阻流门的两侧；阻流门运动组件设置在阻流门与内涵道支座之间，保证阻流门基本运动。本发明考虑摩擦、磨损、间隙、柔性、驱动等非线性因素对机构动力学的影响，分析非线性因素对动力学的影响规律，进而找出反推装置卡滞因素。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117168749A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311052291.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及一种空间多链路反推机构气动载荷随动加载模拟装置及方法，包括固定机构及固定在其上的随动控制装置、加载控制装置、空间多链路反推机构，空间多链路反推机构包括阻流门，设置有角度传感器；随动控制装置包括主电机和伺服电机，沿着V轨移动，随动控制装置通过电机加载力的方向，加载控制装置包括伺服电缸、拉力传感器、定滑轮装置，以控制绳索的方向，伺服电缸调整力的加载，伺服电机控制系统通过角度传感器和拉力传感器的反馈调整主电机、伺服电机。本发明实现了阻流门表面气动载荷的高精度模拟，为反推装置的动力学相关研究试验提供了试验条件，同时也为空间型大范围运动机构的随动加载问题提供设计思路。
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公开(公告)号：CN116202727A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211635836.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种多功能多场耦合式液体空化试验台，包括同轴设置的第一芯棒座、第二芯棒座、有机玻璃管和文丘里芯棒；所述有机玻璃管安装在所述第一芯棒座与所述第二芯棒座之间；文丘里芯棒位于有机玻璃管内，且两端分别穿出第一芯棒座和第二芯棒座，第一芯棒座和第二芯棒座上分别设置有流入口和流出口，文丘里芯棒和有机玻璃管之间的间隙形成类似文丘里管的结构。本发明对文丘里芯棒的结构进行改进，以实现多种条件下的空化试验以及多作用耦合下的空化试验：可通过更换不同形状、表面粗糙度等参数的文丘里芯棒来实现不同喉径、不同收敛扩张角、不同表面粗糙度下空化状态的试验。
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公开(公告)号：CN115127825A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210855181.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机反推力装置模拟试验台，包括底板、龙门立柱、龙门横梁、吊装横梁、连接架、内涵道、C型移动外罩、同步作动筒、作动筒支板、液压缸、阻流门和拉杆组件。本发明的目的主要是研究目前新型发动机反推力装置机构中各个方位阻流门在受不同载荷情况下对移动外罩打开、关闭过程的动力学影响以及导轨间隙和摩擦等因素对反推机构造成的卡滞问题，从而提供一种简化的新型的可调的反推力装置模拟试验台。该试验台改变了负载力的加载方式，通过定滑轮原理改变负载力的方向，然后用液压缸进行加载，可以研究不同工况下任意位置阻流门对整体机构的动力学影响以及导轨处的摩擦特性变化。
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公开(公告)号：CN115266105A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210855201.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及一种应用于反推试验台的同步驱动装置，包括固定机架、导轨、刚性移动架、驱动电缸、驱动杆组件和第一轴承支座；所述固定机架设置在反推试验台的底板上；所述刚性移动架横跨在固定机架上方；所述导轨对称设置在固定机架左右两侧的中后部区域并与试验台移动外罩的运动方向平行；所述刚性移动架中部分别与两侧导轨对应滑动连接；所述驱动电缸设置在固定机架前侧；所述驱动电缸输出端通过铰支座与刚性移动架中部连接；所述驱动杆组件周向连接在刚性移动架和试验台移动外罩之间。本发明具有实用性强、结构简单、安装方便等优点，可有效解决左、右移动外罩受力不均的问题，满足反推试验台的同步驱动需求。
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公开(公告)号：CN118641198A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410844551.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/027
Abstract: 一种适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，升降调节机构设在刚性框架上部；旋转驱动执行机构设在升降调节机构中部，销轴试验件安装在旋转驱动执行机构上；弯矩加载执行机构、径向正压力加载执行机构和加热执行机构并列设在刚性框架下部，衬套试验件安装在弯矩加载执行机构上，衬套试验件与销轴试验件套装配合；加热执行机构沿着衬套试验件周向分布；径向正压力加载执行机构与衬套试验件顶推配合。本发明的适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，可同时满足弯矩加载、径向正压力加载和加热的多工况条件，能够更加真实的反映转动副的摩擦磨损情况，为转动副摩擦的动力学相关研究提供技术支持，为摩擦磨损试验机的后续研发提供方案参考。
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