模块化参数可调动力减振器及其参数给定方法

    公开(公告)号:CN103244596B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201310162441.7

    申请日:2013-05-03

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种参数可调节型动力减振装置,该动力减振器主要由底座、联接座、铰支座、杠杆下臂、杠杆上臂、微调弹簧、导轨,质量块、托盘、主弹簧、微调阻尼、主阻尼、并联孔组成;底座与联接座用螺栓连接,铰支座用螺栓连接在联接座上;弹簧和阻尼具有模块化结构,杠杆下臂和杠杆上臂通过连接轴相连,托盘经连接块通过连接轴铰接在杠杆上臂上;质量块通过锁紧螺栓固定在托盘上,托盘上设有滑道,能与导轨组成滑动副,托盘与主阻尼和主弹簧联接;联接座与主阻尼和主弹簧联接,托盘开有并联销。本发明的目的在于克服现有的动力减振器可移植性差、参数不可变等方面存在的缺点和不足。

    模块化参数可调动力减振器及其参数给定方法

    公开(公告)号:CN103244596A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310162441.7

    申请日:2013-05-03

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 模块化参数可调动力减振器及其参数给定方法。本发明涉及一种参数可调节型动力减振装置,该动力减振器主要由底座、联接座、铰支座、杠杆下臂、杠杆上臂、微调弹簧、导轨,质量块、托盘、主弹簧、微调阻尼、主阻尼、并联孔组成;底座与联接座用螺栓连接,铰支座用螺栓连接在联接座上;弹簧和阻尼具有模块化结构,杠杆下臂和杠杆上臂通过连接轴相连,托盘经连接块通过连接轴铰接在杠杆上臂上;质量块通过锁紧螺栓固定在托盘上,托盘上设有滑道,能与导轨组成滑动副,托盘与主阻尼和主弹簧联接;联接座与主阻尼和主弹簧联接,托盘开有并联销。本发明的目的在于克服现有的动力减振器可移植性差、参数不可变等方面存在的缺点和不足。

    模块化参数可调动力减振器

    公开(公告)号:CN203257960U

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201320238666.1

    申请日:2013-05-03

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种模块化参数可调动力减振器,该动力减振器主要由底座、联接座、铰支座、杠杆下臂、杠杆上臂、微调弹簧、导轨,质量块、托盘、主弹簧、微调阻尼、主阻尼、并联孔组成;底座与联接座用螺栓连接,铰支座用螺栓连接在联接座上;弹簧和阻尼具有模块化结构,杠杆下臂和杠杆上臂通过连接轴相连,托盘经连接块通过连接轴铰接在杠杆上臂上;质量块通过锁紧螺栓固定在托盘上,托盘上设有滑道,能与导轨组成滑动副,托盘与主阻尼和主弹簧联接;联接座与主阻尼和主弹簧联接,托盘开有并联销。本实用新型的目的在于克服现有的动力减振器可移植性差、参数不可变等方面存在的缺点和不足。

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