公开(公告)号：CN104680829B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201510030223.7

申请日：2015-01-21

Applicant: 东北大学

Inventor： 王冬琦 ,  李建东 ,  翟翟

IPC: G08G1/123

Abstract: 本发明提供一种基于多用户协同的公交车辆到站时间预测系统及方法，系统包括多个智能移动设备和后台服务器；方法包括：多个用户通过智能移动设备实时定位其所在地理位置；后台服务器进行基于公交线路定位；后台服务器进行到站时间预测；后台服务器进行到站时间预测结果校正；到站时间预测结果实时显示在智能移动设备上，并将用户当前所在的公交线路上的相对位置实时显示给用户；用户到达目标车站时，对应的智能移动设备停止将其地理位置定位信息提交给后台服务器。本发明使用智能移动终端代替了专业设备降低了实现成本；通过多个用户协同的方式在公交车行驶过程中采集数据进行分析，实时动态预测公交到站时间，具有易于使用、保护用户隐私的特点。

公开(公告)号：CN104680829A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510030223.7

申请日：2015-01-21

Applicant: 东北大学

Inventor： 王冬琦 ,  李建东 ,  翟翟

IPC: G08G1/123

CPC classification number: G08G1/123

Abstract: 本发明提供一种基于多用户协同的公交车辆到站时间预测系统及方法，系统包括多个智能移动设备和后台服务器；方法包括：多个用户通过智能移动设备实时定位其所在地理位置；后台服务器进行基于公交线路定位；后台服务器进行到站时间预测；后台服务器进行到站时间预测结果校正；到站时间预测结果实时显示在智能移动设备上，并将用户当前所在的公交线路上的相对位置实时显示给用户；用户到达目标车站时，对应的智能移动设备停止将其地理位置定位信息提交给后台服务器。本发明使用智能移动终端代替了专业设备降低了实现成本；通过多个用户协同的方式在公交车行驶过程中采集数据进行分析，实时动态预测公交到站时间，具有易于使用、保护用户隐私的特点。