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公开(公告)号：CN109800512A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910064646.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种旋转圆柱壳-变截面盘-预扭叶片耦合系统动力学建模，该方法包括如下步骤：步骤1：构建旋转圆柱壳-变截面盘-预扭叶片耦合系统动力学建模所需的三维坐标系；步骤2：对旋转圆柱壳-变截面盘-预扭叶片耦合系统的结构参数和材料参数进行测定；依据动能计算公式得到预扭叶片以及预扭叶片与变截面盘和旋转圆柱壳耦合的动能；步骤4：基于板壳振动理论，考虑预扭叶片在旋转过程中的离心刚化效应影响，得出旋转预扭叶片的势能；步骤5：变截面盘能够满足弹性薄板横向振动小挠度理论，利用哈密顿原理推导出其横向弹性振动的微分方程，得到变截面盘的动能和势能。本发明提供的方法具有更高的计算效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN107229772A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710268588.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种改进的旋转叶片‑柔性机匣碰摩力确定方法，属于叶片‑机匣系统碰摩动力学建模领域。其特征是考虑了叶片的离心刚化、旋转软化、科氏力效应以及与机匣碰摩导致的碰摩软化效应，同时，机匣采用带有弹簧支撑的柔性环来模拟，能考虑因碰摩产生的整体和局部变形。此外，本发明还建立了叶片‑机匣碰摩的新的碰摩力表征模型。本发明能够反映机匣半径、厚度等参数对叶片‑机匣碰摩力的影响，更能真实刻画真实叶片‑机匣的碰摩机制。与采用传统的有限元分析相比，该发明具有较高的计算效率和精度。此外，该发明还能极大地降低试验成本，并为叶片‑机匣系统结构的设计提供参考，以提升系统的性能和安全性。
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公开(公告)号：CN107194032B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710264255.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种基于安装角的扭形叶片动力学建模方法，属于叶片动力学建模技术领域。其特征是考虑叶片离心刚化、旋转软化和科氏力影响的带安装角的扭形叶片动力学建模方法。本发明节省了叶片动力学实验所需的成本费用；本发明只需修改叶片的结构尺寸和材料参数即可得到不同叶片系统的动力学模型,操作简便；考虑真实叶片中安装角和扭角的影响，叶片几何构型更接近真实叶片；考虑叶片在旋转过程中离心刚化、旋转软化以及科氏力的影响，其动力学特性更能反应叶片的真实工作状态；与借助传统的商用有限元软件来分析叶片的动力学特性相比，本发明具有更高的计算效率；同时，本发明还能进行叶片系统的碰摩响应分析，从而为含叶片的系统结构提供设计优化。
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公开(公告)号：CN108897973B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810812237.8
申请日：2018-07-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种弹簧‑变截面盘‑叶片系统的动力学建模方法，采用变截面盘‑叶片系统，同时考虑整个耦合系统在旋转过程中的离心刚化、旋转软化和科氏力效应。本发明可以节约实验成本，只需要对叶片、变截面盘的尺寸和下料参数以及弹簧的刚度进行更改，就可以用来得到不同的动力学模型；同时通过与商用有限元软件求得的固有频率对比即可分析使用该动力学模型求取结果的准确性、方便。与商用有限元软件相比，采用本发明半解析法的建模，模型的自由度更少，计算效率更高。除此以外，通过分析不同转速下弹簧‑变截面盘‑叶片耦合系统的动频，即可有效的避开共振频率，合理选择工作转速，使系统工作更加稳定。
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公开(公告)号：CN109614707A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811515829.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种阶梯轴-柔性盘的动力学建模方法，该方法结合假设模态法和有限单元法，采用有限元-半解析混合建模。本发明节省了阶梯轴-柔性盘系统动力学实验所需的成本费用；只需修改结构尺寸和材料参数即可得到不同轴盘耦合系统的动力学模型，操作简便；其考虑了轮盘柔性和轴盘耦合效应，这更加接近轴盘真实的耦合系统；与借助传统的商用有限元软件来分析阶梯轴-柔性盘系统的动力学特性相比，本发明具有更高的计算效率；同时，本发明还能进行阶梯轴-柔性盘系统的碰摩响应分析，从而为含轴盘耦合的系统结构提供设计优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108897973A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810812237.8
申请日：2018-07-23
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种弹簧-变截面盘-叶片系统的动力学建模方法，采用变截面盘-叶片系统，同时考虑整个耦合系统在旋转过程中的离心刚化、旋转软化和科氏力效应。本发明可以节约实验成本，只需要对叶片、变截面盘的尺寸和下料参数以及弹簧的刚度进行更改，就可以用来得到不同的动力学模型；同时通过与商用有限元软件求得的固有频率对比即可分析使用该动力学模型求取结果的准确性、方便。与商用有限元软件相比，采用本发明半解析法的建模，模型的自由度更少，计算效率更高。除此以外，通过分析不同转速下弹簧-变截面盘-叶片耦合系统的动频，即可有效的避开共振频率，合理选择工作转速，使系统工作更加稳定。
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公开(公告)号：CN107194032A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710264255.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于安装角的扭形叶片动力学建模方法，属于叶片动力学建模技术领域。其特征是考虑叶片离心刚化、旋转软化和科氏力影响的带安装角的扭形叶片动力学建模方法。本发明节省了叶片动力学实验所需的成本费用；本发明只需修改叶片的结构尺寸和材料参数即可得到不同叶片系统的动力学模型,操作简便；考虑真实叶片中安装角和扭角的影响，叶片几何构型更接近真实叶片；考虑叶片在旋转过程中离心刚化、旋转软化以及科氏力的影响，其动力学特性更能反应叶片的真实工作状态；与借助传统的商用有限元软件来分析叶片的动力学特性相比，本发明具有更高的计算效率；同时，本发明还能进行叶片系统的碰摩响应分析，从而为含叶片的系统结构提供设计优化。
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公开(公告)号：CN109800512B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910064646.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种旋转圆柱壳‑变截面盘‑预扭叶片耦合系统动力学建模，该方法包括如下步骤：步骤1：构建旋转圆柱壳‑变截面盘‑预扭叶片耦合系统动力学建模所需的三维坐标系；步骤2：对旋转圆柱壳‑变截面盘‑预扭叶片耦合系统的结构参数和材料参数进行测定；依据动能计算公式得到预扭叶片以及预扭叶片与变截面盘和旋转圆柱壳耦合的动能；步骤4：基于板壳振动理论，考虑预扭叶片在旋转过程中的离心刚化效应影响，得出旋转预扭叶片的势能；步骤5：变截面盘能够满足弹性薄板横向振动小挠度理论，利用哈密顿原理推导出其横向弹性振动的微分方程，得到变截面盘的动能和势能。本发明提供的方法具有更高的计算效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN107229772B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710268588.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种改进的旋转叶片‑柔性机匣碰摩力确定方法，属于叶片‑机匣系统碰摩动力学建模领域。其特征是考虑了叶片的离心刚化、旋转软化、科氏力效应以及与机匣碰摩导致的碰摩软化效应，同时，机匣采用带有弹簧支撑的柔性环来模拟，能考虑因碰摩产生的整体和局部变形。此外，本发明还建立了叶片‑机匣碰摩的新的碰摩力表征模型。本发明能够反映机匣半径、厚度等参数对叶片‑机匣碰摩力的影响，更能真实刻画真实叶片‑机匣的碰摩机制。与采用传统的有限元分析相比，该发明具有较高的计算效率和精度。此外，该发明还能极大地降低试验成本，并为叶片‑机匣系统结构的设计提供参考，以提升系统的性能和安全性。
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公开(公告)号：CN108804853A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810692396.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于变截面梁的弹性支承下扭形凸肩叶片动力学建模方法，该方法考虑叶片旋转效应和弹性支承影响的带安装角的变截面扭形凸肩叶片动力学建模方法。本发明节省了叶片动力学实验所需的成本费用；叶片几何构型更接近真实叶片，只需修改叶片的结构尺寸和材料参数即可得到不同叶片系统的动力学模型，操作简便；其动力学特性更能反应叶片的真实工作状态；其支承方式更加接近叶片真实的装配状态；与借助传统的商用有限元软件来分析叶片的动力学特性相比，本发明具有更高的计算效率；同时，本发明还能进行叶片系统的碰摩响应分析，从而为含叶片的系统结构提供设计优化。
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