公开(公告)号：CN115062424B

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202210594906.5

申请日：2022-05-27

Applicant: 东北大学 ,  东北大学佛山研究生院

Inventor： 罗忠 ,  李雷 ,  崔泽文 ,  周吉来

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G01B7/02 ,  G01H17/00 ,  G01P15/00 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了航空发动机转子系统的数字孪生体建模方法及数字孪生体，涉及发动机转子系统技术领域，包括：通过有限单元法建立转子系统的数字孪生体；利用模型缩减方法对数字孪生体进行模型缩减；模型缩减方法为固定界面模态综合法，通过获取全约束转子系统有限元模型的主模态并截取低阶模态实现模型缩减；对数字孪生体的振动信号进行仿真计算；获取物理实体实时监测的位置，对比该位置的仿真振动信号与实测振动信号，分析计算二者误差，基于误差对数字孪生体的载荷参数与支承参数进行实时修正，使仿真信号与实测信号达到高度一致。本发明通过模型缩减方法降低模型自由度，提高计算分析效率，保证交互映射的实时性。

公开(公告)号：CN115062424A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210594906.5

申请日：2022-05-27

Applicant: 东北大学 ,  东北大学佛山研究生院

Inventor： 罗忠 ,  李雷 ,  崔泽文 ,  周吉来

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G01B7/02 ,  G01H17/00 ,  G01P15/00 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了航空发动机转子系统的数字孪生体建模方法及数字孪生体，涉及发动机转子系统技术领域，包括：通过有限单元法建立转子系统的数字孪生体；利用模型缩减方法对数字孪生体进行模型缩减；模型缩减方法为固定界面模态综合法，通过获取全约束转子系统有限元模型的主模态并截取低阶模态实现模型缩减；对数字孪生体的振动信号进行仿真计算；获取物理实体实时监测的位置，对比该位置的仿真振动信号与实测振动信号，分析计算二者误差，基于误差对数字孪生体的载荷参数与支承参数进行实时修正，使仿真信号与实测信号达到高度一致。本发明通过模型缩减方法降低模型自由度，提高计算分析效率，保证交互映射的实时性。

公开(公告)号：CN114638059B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202210152228.7

申请日：2022-02-18

Applicant: 东北大学

Inventor： 罗忠 ,  刘家希 ,  崔泽文 ,  刘凯宁

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种弹性环式支承结构刚度设计的简化设计方法，通过研究弹性环式支承结构中弹性环的受力以及变形规律，采用真实的弹性环结构，对弹性环施加相应载荷与约束，实现弹性环式支承结构中的弹性环与单独的弹性环的位移、应力云图变化一致，以实现对弹性环式支承结构真实变形、应力分布情况的模拟，并根据此确定最大危险应力点的位置，方便开展对弹性环式支承结构进行结构优化与寿命计算。根据弹性环力与位移变形的关系准确求得弹性环单环简化模型的刚度并与弹性环式支承结构的刚度进行对比验证，在保证刚度计算结果准确性的同时，也提高了计算效率缩短了有限元计算的时间，可快速准确的实现对弹性环式支承结构的刚度设计。

公开(公告)号：CN116305564A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310245693.X

申请日：2023-03-14

Applicant: 东北大学

Inventor： 罗忠 ,  吴东泽 ,  李洪雨 ,  崔泽文

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种航空发动机转子系统数字孪生模型试验台设计方法，包括：构建数值模型，计算转子动力学特性，获取转子动力学数据；构建人工智能模型，将所述数值模型获取的转子动力学数据输入至人工智能模型，对人工智能模型进行训练预测；构建更新模型，通过更新模型和实时试验数据，使转子试验台数据在运行过程中更新修正。本发明技术方案实现转子试验台实体与数字孪生模型的实时映射，真实的反应转子系统的振动特性。其采用数值模型与人工智能模型作为数字孪生模型的数据驱动，解决转子试验台实时映射问题；通过更新模型和实时试验数据，使转子试验台数据在运行过程中更新修正，解决真实模型与数字孪生模型误差会随着时间逐步变大的问题。

公开(公告)号：CN114638059A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210152228.7

申请日：2022-02-18

Applicant: 东北大学

Inventor： 罗忠 ,  刘家希 ,  崔泽文 ,  刘凯宁

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种弹性环式支承结构刚度设计的简化设计方法，通过研究弹性环式支承结构中弹性环的受力以及变形规律，采用真实的弹性环结构，对弹性环施加相应载荷与约束，实现弹性环式支承结构中的弹性环与单独的弹性环的位移、应力云图变化一致，以实现对弹性环式支承结构真实变形、应力分布情况的模拟，并根据此确定最大危险应力点的位置，方便开展对弹性环式支承结构进行结构优化与寿命计算。根据弹性环力与位移变形的关系准确求得弹性环单环简化模型的刚度并与弹性环式支承结构的刚度进行对比验证，在保证刚度计算结果准确性的同时，也提高了计算效率缩短了有限元计算的时间，可快速准确的实现对弹性环式支承结构的刚度设计。