公开(公告)号：CN114861337A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210307529.2

申请日：2022-03-25

Applicant: 东北大学

Inventor： 陈岁元 ,  马明志 ,  宋修文 ,  唐乃鑫 ,  周林

IPC: G06F30/17 ,  B22F10/28 ,  B22F10/366 ,  B22F10/85 ,  B33Y10/00 ,  B33Y50/02 ,  G06F113/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种选区激光熔化沉积制备轻量化高铁制动盘的方法，主要是依据拓扑优化方法构建了一种轻量化制动盘的等效载荷法流程。基于传统铸造用制动盘模型，提取制动盘模型中可重复的单元体模型进行轻量化结构设计，分别成功设计出了减轻重量10％、15％与30％并具有良好应力分布的单元体模型，再依据等效积分的方式，将拓扑优化后的单元体模型进行组合，获得了减轻8％、13％与28％的三种轻量化的高铁制动盘结构模型，其中减重28％的轻量化制动盘模型散热性能提高了17％。在优化了的选区激光熔化参数条件下，利用24CrNiMoY合金钢粉末成功打印出了1:10缩比例轻量化高铁制动盘样品，与轻量化前的模型样品相比较，轻量化制动盘样品在减重了28％的同时，依然具有同样的耐磨性能。

公开(公告)号：CN114861337B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202210307529.2

申请日：2022-03-25

Applicant: 东北大学

Inventor： 陈岁元 ,  马明志 ,  宋修文 ,  唐乃鑫 ,  周林

IPC: G06F30/17 ,  B22F10/28 ,  B22F10/366 ,  B22F10/85 ,  B33Y10/00 ,  B33Y50/02 ,  G06F113/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种选区激光熔化沉积制备轻量化高铁制动盘的方法，主要是依据拓扑优化方法构建了一种轻量化制动盘的等效载荷法流程。基于传统铸造用制动盘模型，提取制动盘模型中可重复的单元体模型进行轻量化结构设计，分别成功设计出了减轻重量10％、15％与30％并具有良好应力分布的单元体模型，再依据等效积分的方式，将拓扑优化后的单元体模型进行组合，获得了减轻8％、13％与28％的三种轻量化的高铁制动盘结构模型，其中减重28％的轻量化制动盘模型散热性能提高了17％。在优化了的选区激光熔化参数条件下，利用24CrNiMoY合金钢粉末成功打印出了1:10缩比例轻量化高铁制动盘样品，与轻量化前的模型样品相比较，轻量化制动盘样品在减重了28％的同时，依然具有同样的耐磨性能。