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公开(公告)号：CN114273862B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111629233.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 东北大学
IPC: B23P15/00 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C1/03 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种一体化成型铝合金电池托盘及其制造方法，属于铝合金型材及汽车零部件制造技术领域。一体化成型铝合金电池托盘的制造方法，包括备料、熔铸、多级均质、采用梯度加热铸锭，并结合拓展结构挤压模具进行挤压，得到的带有水冷管道的电池托盘主体断面型材的外接圆直径>铸锭直径，再淬火、精整、时效、精加工和深加工水冷管道。通过对电池托盘主体进行一体化成型设计，降低电池托盘整体重量，提高生产效率，为电池组提供更好的使用环境。取代焊接装配工艺，避免因焊接不良导致电池包使用寿命及安全性降低。
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公开(公告)号：CN112339692B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011330549.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠，属于汽车防护技术领域。该一种消耗型吸能盒，包括蜂窝吸能盒、嵌套吸能盒、复位吸能部件、上固定座、下固定座和连接板；蜂窝吸能盒内设置有蜂窝吸能芯，在蜂窝吸能盒的外侧连接有上固定座，在嵌套吸能盒的外侧连接有下固定座；上固定座和下固定座通过复位吸能部件连接；蜂窝吸能盒位于嵌套吸能盒的一端面，并延伸至嵌套吸能盒内，嵌套吸能盒的另一端面连接连接板，嵌套吸能盒形成的腔体内填充可压缩泡沫铝吸能芯。铝合金保险杠包括保险杠本体和消耗型吸能盒，通过蜂窝吸能盒和可压缩泡沫铝吸能芯的缓冲吸能作用，能够更好吸收外界碰撞产生的惯性能量，增加防护效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112339692A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011330549.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠，属于汽车防护技术领域。该一种消耗型吸能盒，包括蜂窝吸能盒、嵌套吸能盒、复位吸能部件、上固定座、下固定座和连接板；蜂窝吸能盒内设置有蜂窝吸能芯，在蜂窝吸能盒的外侧连接有上固定座，在嵌套吸能盒的外侧连接有下固定座；上固定座和下固定座通过复位吸能部件连接；蜂窝吸能盒位于嵌套吸能盒的一端面，并延伸至嵌套吸能盒内，嵌套吸能盒的另一端面连接连接板，嵌套吸能盒形成的腔体内填充可压缩泡沫铝吸能芯。铝合金保险杠包括保险杠本体和消耗型吸能盒，通过蜂窝吸能盒和可压缩泡沫铝吸能芯的缓冲吸能作用，能够更好吸收外界碰撞产生的惯性能量，增加防护效果。
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公开(公告)号：CN114273862A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111629233.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 东北大学
IPC: B23P15/00 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C1/03 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种一体化成型铝合金电池托盘及其制造方法，属于铝合金型材及汽车零部件制造技术领域。一体化成型铝合金电池托盘的制造方法，包括备料、熔铸、多级均质、采用梯度加热铸锭，并结合拓展结构挤压模具进行挤压，得到的带有水冷管道的电池托盘主体断面型材的外接圆直径>铸锭直径，再淬火、精整、时效、精加工和深加工水冷管道。通过对电池托盘主体进行一体化成型设计，降低电池托盘整体重量，提高生产效率，为电池组提供更好的使用环境。取代焊接装配工艺，避免因焊接不良导致电池包使用寿命及安全性降低。
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公开(公告)号：CN110039015A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910402089.7
申请日：2019-05-15
Applicant: 东北大学
IPC: B22D11/055
Abstract: 一种车体铝合金挤压型材用铸锭铸造结晶器及其铸造方法，属于金属冶炼领域。该车体铝合金挤压型材用铸锭铸造结晶器中，结晶器本体设置在连铸生产线上，结晶器本体和冷却环过盈配合，冷却环上设置有多个冷却水口，冷却水口和冷却系统闭合连接；冷却水口以结晶器的浇铸入口为对称轴，呈现镜像对称分布，浇铸入口一侧向另一侧方向，冷却水口的数量依次降低。在铸造过程中，采用分段冷却工艺，即铝锭周围根据铝液温度大小不同设置对应喷射的水流量，从而使铸锭周围温度梯度均衡，晶粒大小均匀，减小了裂纹倾向，进而使挤压型材两侧的性能差别减小，使型材整体的性能均匀性提高，减小型材淬火变形量，延长型材的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114318076A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111610214.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 东北大学
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/00 , C22C1/03 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , C21D9/00 , B23P15/00 , H01M50/224 , H01M50/249
Abstract: 一种Al‑Sc合金车载电池包及其生产方法，属于铝合金领域。该Al‑Sc合金车载电池包包括的成分及其质量百分比为：Si：0.50‑0.9％，Fe≤0.35％，Cu≤0.30％，Mn≤0.50％，Mg：0.40‑0.7％，Cr≤0.30％，Zn≤0.20％，Ti≤0.10％，Mn+Cr：0.12‑0.50％，Sc：0.2‑0.4％，单个杂质≤0.05％，杂质总量≤0.15％，余量为Al。其生产方法为：备料、熔铸、多级均质、挤压、在线淬火、校直、时效和冷弯折、激光填丝焊接。其提高了材料热加工性能和材料强度，材料生产效率、降低了型材壁厚和框架重量、改善了机体晶粒大小、强度均匀性，促进冷弯折尺寸偏差统一性和成品率提升、以及降低输入和热影响区大小，提高焊后强度和接头系数。
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公开(公告)号：CN110104074A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910405062.3
申请日：2019-05-15
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种铝合金汽车仪表盘支架及其生产工艺方法，属于铝型材加工领域。该铝合金汽车仪表盘支架，根据铝合金汽车仪表盘中设置的各个设备，将各个设备的支架和仪表盘加强梁横梁连接。其生产工艺方法为：合金熔铸后，根据铝合金汽车仪表盘支架的结构和形状，进行挤压；根据挤压后的型材的截面，进行冷却；将得到的冷却后的型材，根据铝合金汽车仪表盘支架的结构，进行组合，其中，制动踏板防护支架总成与仪表盘加强梁横梁采用插接方式连接，其余为搭接后再焊接进行固定。该铝合金汽车仪表盘支架可根据设计需求在不同位置采用最合适的截面和合金状态从而达到最佳减重效果，此外，其所需的模具、工装开发费用低、周期短，大大提高了前期研发效率。
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