公开(公告)号：CN106153282A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610602291.0

申请日：2016-07-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 任朝晖 ,  周航天 ,  赵春雨 ,  李晖 ,  姜世杰

IPC: G01M7/02 ,  G01M17/007

CPC classification number: G01M7/022 ,  G01M17/007

Abstract: 一种振幅可调的行驶状态下汽车轮胎激振装置,该装置包括激振装置、传动机构和张紧机构；激振装置包括曲轴、上推杆、下推杆和载物台，曲轴安装在下箱体的内部，曲轴为能转动的结构；为了移动振动台可以在每个单独的振动台下加上丝杠导轨机构，通过转动丝杠改变振动台之间的距离。电动机与振动台间通过带传动连接，当两个振动台距离变短后带传动会变松发生打滑现象。为了避免这一现象的发生，使传送带重新张紧，可以将电动机安装在升降台上，通过改变电动机的高度拉伸传送带，使传送带重新张紧，让汽车轮胎激振装置能够正常运行。

公开(公告)号：CN106153282B

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201610602291.0

申请日：2016-07-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 任朝晖 ,  周航天 ,  赵春雨 ,  李晖 ,  姜世杰

IPC: G01M7/02 ,  G01M17/007

Abstract: 一种振幅可调的行驶状态下汽车轮胎激振装置,该装置包括激振装置、传动机构和张紧机构；激振装置包括曲轴、上推杆、下推杆和载物台，曲轴安装在下箱体的内部，曲轴为能转动的结构；为了移动振动台可以在每个单独的振动台下加上丝杠导轨机构，通过转动丝杠改变振动台之间的距离。电动机与振动台间通过带传动连接，当两个振动台距离变短后带传动会变松发生打滑现象。为了避免这一现象的发生，使传送带重新张紧，可以将电动机安装在升降台上，通过改变电动机的高度拉伸传送带，使传送带重新张紧，让汽车轮胎激振装置能够正常运行。