优化维修排队系统的方法

    公开(公告)号:CN110276471A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910228248.6

    申请日:2019-03-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明的优化维修排队系统的方法通过引入稳态状态转移频度的计算,能够合理地调配维修工并充分利用维修设备等维修资源,并且能够使维修系统实现效益最大化;另外,能够使维修工人、普通设备维修容量和特殊设备维修容量等维修资源之间相互匹配,极大地节省了人资资源成本和各种设备维修容量的建设与闲置成本;再者,在维修系统建立之前即可得出该系统中维修工人数量、普通设备维修容量以及特殊设备维修容量三者之间的效率效益最大化组合,从而对于维修系统的建立给出极具价值的指导性建议。

    一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法

    公开(公告)号:CN102314534B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201110150017.1

    申请日:2011-06-03

    Abstract: 一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法,属于可靠性设计技术领域。本发明提供一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法,该方法不但可减小由弹性变形和制造误差引起的啮合冲击,而且还可减小齿轮啮合激励,使得齿轮系统传动平稳,减小了振动和噪声,提高了齿轮系统的可靠性和使用寿命。本发明包括以下几个步骤:步骤一:建立齿轮和修形齿轮啮合弹性变形虚拟样机;步骤二:进行渐开线齿廓和齿廓修形时齿轮传递误差的动态仿真;步骤三:分析齿轮副随机参数啮合传递误差的可靠性敏感度;步骤四:采用遗传算法确定齿轮齿廓修形的最优参数;步骤五:检验参数的正确性。

    维修系统建设的优化方法

    公开(公告)号:CN110533194B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN201910229085.3

    申请日:2019-03-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 维修系统建设的优化方法。本发明中,通过同时引入优先级和离开机制,并创新性地在模型中引入稳态状态转移频度,从而能够精确地描述离开设备的数量,进而解决了以往技术中无法在维修系统建设之初就准确地估算维修工人、维修设备容量等维修资源的数量的技术问题,极大地减少了由于维修资源不匹配而导致等待时间过长而离开导致的损失,从而能够使维修系统实现效率和效益最大化。

    维修系统建设的优化方法

    公开(公告)号:CN110533194A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910229085.3

    申请日:2019-03-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 维修系统建设的优化方法。本发明中,通过同时引入优先级和离开机制,并创新性地在模型中引入稳态状态转移频度,从而能够精确地描述离开设备的数量,进而解决了以往技术中无法在维修系统建设之初就准确地估算维修工人、维修设备容量等维修资源的数量的技术问题,极大地减少了由于维修资源不匹配而导致等待时间过长而离开导致的损失,从而能够使维修系统实现效率和效益最大化。

    优化维修排队系统的方法

    公开(公告)号:CN110276471B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201910228248.6

    申请日:2019-03-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明的优化维修排队系统的方法通过引入稳态状态转移频度的计算,能够合理地调配维修工并充分利用维修设备等维修资源,并且能够使维修系统实现效益最大化;另外,能够使维修工人、普通设备维修容量和特殊设备维修容量等维修资源之间相互匹配,极大地节省了人资资源成本和各种设备维修容量的建设与闲置成本;再者,在维修系统建立之前即可得出该系统中维修工人数量、普通设备维修容量以及特殊设备维修容量三者之间的效率效益最大化组合,从而对于维修系统的建立给出极具价值的指导性建议。

    一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法

    公开(公告)号:CN102314534A

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201110150017.1

    申请日:2011-06-03

    Abstract: 一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法,属于可靠性设计技术领域。本发明提供一种基于振动可靠性和遗传算法的齿轮齿廓修形方法,该方法不但可减小由弹性变形和制造误差引起的啮合冲击,而且还可减小齿轮啮合激励,使得齿轮系统传动平稳,减小了振动和噪声,提高了齿轮系统的可靠性和使用寿命。本发明包括以下几个步骤:步骤一:建立齿轮和修形齿轮啮合弹性变形虚拟样机;步骤二:进行渐开线齿廓和齿廓修形时齿轮传递误差的动态仿真;步骤三:分析齿轮副随机参数啮合传递误差的可靠性敏感度;步骤四:采用遗传算法确定齿轮齿廓修形的最优参数;步骤五:检验参数的正确性。

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