公开(公告)号：CN107331150B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201710628148.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘苗苗 ,  李哲 ,  任涛 ,  王一帆

IPC: G08G1/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明属于复杂网络应用于城市公共交通管理领域，提出了一种基于站点间资源迭代分配的缓解公交网络拥塞的方法。充分考虑了交通网络的动态性以及交通运输资源的有限性，以及其他方法的一些缺陷，保证网络正常运转的情况下，有效地缓解了网络拥塞问题。与其他方法对比表明，本方法确实具有很大地优越性，采用复杂网络的分析方法有效改善了城市交通拥塞的问题，对于乘客和交通管理者都具有重要的参考价值。

公开(公告)号：CN107331150A

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201710628148.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘苗苗 ,  李哲 ,  任涛 ,  王一帆

IPC: G08G1/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明属于复杂网络应用于城市公共交通管理领域，提出了一种基于站点间资源迭代分配的缓解公交网络拥塞的方法。充分考虑了交通网络的动态性以及交通运输资源的有限性，以及其他方法的一些缺陷，保证网络正常运转的情况下，有效地缓解了网络拥塞问题。与其他方法对比表明，本方法确实具有很大地优越性，采用复杂网络的分析方法有效改善了城市交通拥塞的问题，对于乘客和交通管理者都具有重要的参考价值。