公开(公告)号：CN202641356U

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201220261924.3

申请日：2012-06-05

Applicant: 东北大学

Inventor： 陈泽宇 ,  赵广耀 ,  杨英 ,  周淑文 ,  佟尚锷 ,  李雪娇

IPC: B60K6/442

CPC classification number: Y02T10/6234

Abstract: 一种混联式混合动力四轮驱动系统，属于混合动力车辆驱动技术领域。本实用新型可以在保证高度动力性的同时实现良好的燃油经济性，同时还可以有效降低动力部件的尺寸。本实用新型包括发动机、前电机、后电机、动力电池组、变速器、逆变器组、增速箱、第一电控离合器及第二电控离合器；所述发动机的输出轴经第一电控离合器、第二电控离合器与变速器输入轴相连接，变速器输出轴与车辆的前轴相连接；在所述第一电控离合器与第二电控离合器之间的传动轴上设置有增速箱的大齿轮，增速箱的小齿轮与前电机的输出轴相连接；所述后电机的输出轴与车辆的后轴相连接，所述动力电池组经逆变器组分别与前电机、后电机相连接。