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公开(公告)号:CN104143006B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201410381567.8
申请日:2014-08-05
Applicant: 东北农业大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种城市数据处理方法,该方法包括:录入待处理的城市数据,对待处理城市数据分类生成多个源文件;将待处理的数据存储到多个预置的存储节点中;对城市数据进行标准化处理,计算并输出城市功能联系指数以及显示该城市所处理年度范围的城市功能联系指数变化趋势图;对带有特定标识的数据进行空间自相关计算并显示城市功能联系指数相关度的Moran散点图;将处理后的数据以数据块的形式储存到信息库服务器。本发明同时公开了城市数据处理的装置。采用本发明确保城市数据处理的准确性,从而提供给城市地理学和经济地理学研究者一个快速、便捷、自动化与智能化的城市数据处理方法与装置。
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公开(公告)号:CN104778339B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201510220784.3
申请日:2015-05-04
Applicant: 东北农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种区域高铁可达性测算与模拟方法,其包括,步骤一、根据所述待研究区域的遥感图像、全球定位数据和各研究年份的交通地图信息融合生成待研究区域各年份的交通地理地图;步骤二、将待研究区域中各级行政区域作为研究对象图层,确定研究对象图层为省级图层、市级图层、还是县级图层,确定所述研究对象图层中每两个研究节点之间的可达性值;步骤三、计算任一研究对象图层可达性值和待研究区域的综合可达性值;步骤四、在ArcGIS平台上利用反距离权重插值法生成待研究区域各个年份的可达性等值线、高铁可达性等值线图和高铁可达性对比等值面。本发明为计算高铁可达性提供了一种空间数据的处理方法,反映空间格局和演化过程。
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公开(公告)号:CN104778339A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510220784.3
申请日:2015-05-04
Applicant: 东北农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种区域高铁可达性测算与模拟方法,其包括,步骤一、根据所述待研究区域的遥感图像、全球定位数据和各研究年份的交通地图信息融合生成待研究区域各年份的交通地理地图;步骤二、将待研究区域中各级行政区域作为研究对象图层,确定研究对象图层为省级图层、市级图层、还是县级图层,确定所述研究对象图层中每两个研究节点之间的可达性值;步骤三、计算任一研究对象图层可达性值和待研究区域的综合可达性值;步骤四、在ArcGIS平台上利用反距离权重插值法生成待研究区域各个年份的可达性等值线、高铁可达性等值线图和高铁可达性对比等值面。本发明为计算高铁可达性提供了一种空间数据的处理方法,反映空间格局和演化过程。
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公开(公告)号:CN104143006A
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201410381567.8
申请日:2014-08-05
Applicant: 东北农业大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30312 , G06F17/30554
Abstract: 本发明公开了一种城市数据处理方法,该方法包括:录入待处理的城市数据,对待处理城市数据分类生成多个源文件;将待处理的数据存储到多个预置的存储节点中;对城市数据进行标准化处理,计算并输出城市功能联系指数以及显示该城市所处理年度范围的城市功能联系指数变化趋势图;对带有特定标识的数据进行空间自相关计算并显示城市功能联系指数相关度的Moran散点图;将处理后的数据以数据块的形式储存到信息库服务器。本发明同时公开了城市数据处理的装置。采用本发明确保城市数据处理的准确性,从而提供给城市地理学和经济地理学研究者一个快速、便捷、自动化与智能化的城市数据处理方法与装置。
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