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公开(公告)号：CN104453928A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410837606.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种矩形盾构多刀盘驱动同步控制方法，包括：提供按设定角度差设置的第一刀盘和第二刀盘、用于测定第一刀盘和第二刀盘的角度的第一角度检测仪，以及用于控制第一刀盘和第二刀盘的转速的控制装置，其中，将第一刀盘与第二刀盘的中心距设置为小于第一刀盘与第二刀盘的半径之和；启动第一刀盘和第二刀盘，通过第一角度检测仪实时测得第一刀盘和第二刀盘的角度；控制装置计算第一刀盘和第二刀盘的实时角度差，将实时角度差与设定角度差进行比较；控制装置根据比较结果，对第一刀盘和第二刀盘的转速进行修正；控制装置基于修正结果，对第一刀盘和第二刀盘分别输出第一转速信号和第二转速信号，使测得的实时角度差等于设定角度差。
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公开(公告)号：CN102095401A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010573853.6
申请日：2010-12-06
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量；5）测量成果计算；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点；本发明具有低成本、效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速精确的优化隧道内施工控制测量导线，达到更为精确的获取盾构姿态、保证隧道工程质量的效果，适用于提高满足垂直顶升施工条件的所有类型的盾构法长距离隧道贯通精度。
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公开(公告)号：CN101717225A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910199146.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明公开了一种采用泥水平衡盾构支护泥水弃浆再利用注浆浆液，它的组分重量配比为：泥水盾构废弃泥浆20～60％，砂20～40％，瓜子片0～23％，水泥5～15％，固化剂0～5％，余量为水，该泥水盾构废弃泥浆所含粒径小于0.074mm的土颗粒的质量比例大于50％；该采用泥水平衡盾构支护泥水弃浆再利用注浆浆液的制备方法工艺流程为，取弃浆称量—搅拌—按比例添加其它组分—混合搅拌—取样检测—成品储存准备注浆。本发明具有比重大、保水性高、流动性和充填性好、经济成本低和性价比高的优点，其充分发挥了弃浆的利用价值，能够用作盾构同步注浆浆液或盾构接收井机座浇注浆液。
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公开(公告)号：CN101871352A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010201217.0
申请日：2010-06-13
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种超埋深引水隧道防水方法，在施工前，增加管片厚度的步骤；以及加强管片间接触面及端面间连接的步骤；所述加强管片间接触面及端面间连接的步骤包括，于管片的环面上增加环向螺栓数量并于管片的环面上增设凹凸榫槽，于管片的端面上增设定位棒以及双道止水带。在施工中，将楔形管片进行拼装时使用小尺寸的顶块对管片衬砌进行封顶的步骤；在拼接后的管片上选取合理的注浆点对管片进行同步注浆的步骤。在施工后，对手孔以及管片嵌缝进行填充封堵的步骤。通过上述技术方案，通过改进原有管片设计、制定合理施工工艺保证隧道成形质量、控制同步注浆确保隧道稳定性及隧道嵌缝等步骤满足超埋深引水隧道的防水要求。
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公开(公告)号：CN104695976A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410837634.2
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种错缝矩形盾构的封顶管片及立柱管片的拼装结构及方法，其方法包括完成位于拼装空间的底部的下T形管片以及分别位于下T形管片两侧的左腰部管片和右腰部管片的拼装；于拼装空间的顶部预留第一拼装区段；于拼装空间的顶部左侧或顶部右侧预留第二拼装区段；于第一拼装区段内拼装上T形管片；于第二拼装区段内拼装封顶管片；于上T形管片和所述下T形管片之间拼装立柱管片。依次安装上T形管片、封顶管片、立柱管片，确保封顶管片与相邻接的腰部管片之间不发生错位，有效控制环与环之间的换高差及管片与管片之间的拼接间隙，避免封顶管片无法插入的问题，上、下T形管片之间的间隙较易控制，中间立柱管片纵向插入稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104564100A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410837669.6
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种错缝矩形盾构管片的拼装结构及拼装方法，采用先安装管片衬砌环的底部下T形管片；再于下T形管片的两侧交替拼装左腰部管片及右腰部管片，并预留出顶部及顶部左侧或顶部右侧、供拼装顶部上T形管片及封装管片的拼装位置；然后依次安装上T形管片、封顶管片、立柱管片，确保封顶管片与相邻接的腰部管片之间不发生错位，有效控制环与环之间的换高差及管片与管片之间的拼接间隙，避免封顶管片无法插入的问题，上、下T形管片之间的间隙较易控制，中间立柱管片纵向插入稳定性高。
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公开(公告)号：CN104564087A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410837710.X
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了矩形盾构的始发基座及其安装方法，基座包括：钢结构托架，固接于盾构始发工作井底板上；设置于钢结构托架上的导轨机构，包括架设于钢结构托架上的两个主轨、设置于两个主轨之间的第一辅轨以及设置于两个主轨外侧的第二辅轨，主轨、第一辅轨以及第二辅轨的轴线均与矩形盾构的中心点相交，主轨上沿盾构轴线方向设有用于支撑矩形盾构的刚性支撑结构，第一辅轨和第二辅轨上沿盾构轴线方向设有用于顶撑矩形盾构的弹性支撑结构；用于限位矩形盾构的限位机构，支设于钢结构托架上且位于第二辅轨外侧。刚性支撑结构起到支撑矩形盾构的作用，弹性支撑结构起到防止盾壳变形的作用，限位机构将矩形盾构的位置固定，防止矩形盾构的位置发生偏转。
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公开(公告)号：CN102095401B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201010573853.6
申请日：2010-12-06
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量；5）测量成果计算；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点；本发明具有低成本、效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速精确的优化隧道内施工控制测量导线，达到更为精确的获取盾构姿态、保证隧道工程质量的效果，适用于提高满足垂直顶升施工条件的所有类型的盾构法长距离隧道贯通精度。
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公开(公告)号：CN101881178A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010201204.3
申请日：2010-06-13
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明提出一种中等直径长距离隧道盾构施工的快速运输方法，其包括以下步骤：(1)在工作井口设置移动平台，以进行空车与重车的错车。(2)在隧道内铺设单轨。(3)以水平运输时间为依据，在隧道内加固定岔道。(4)多辆运输车按照运输规则进行运输。采用本发明的运输方法，在保证安全性的前提下，可以大幅缩短施工工期，具有很显著的经济效果。
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公开(公告)号：CN101871350A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010201178.4
申请日：2010-06-13
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 一种隧道工作井内的快速运输方法，包括以下步骤：在工作井底部架设一移动平台，并在移动平台上铺设一第一轨道与一第二轨道，在第一轨道与第二轨道上分别设置一第一电机车与一第二电机车；在第一电机车上装载物料，牵引移动平台使第一轨道与隧道内轨道对接，第一电机车沿对接轨道驶入隧道；在第二电机车上装载物料，当第一电机车驶入隧道后，牵引移动平台使第二轨道与隧道内轨道对接，第二电机车沿对接轨道驶入隧道；卸载物料后，再次牵引移动平台完成轨道对接，电机车驶回各自轨道；重复上述步骤，实现工作井内快速运输。通过上述的方法，可以避免由于水工隧道工作井尺寸较小的限制，交替通过两股轨道运输物料，提高了施工物料的运输速度。
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