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公开(公告)号：CN104265317B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410382513.3
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管转角控制方法，包括：于矩形顶管的前壳体和后壳体分别设置注浆孔；提供改良土，包括原状土、膨润土、以及水；测量矩形顶管姿态转角，判断矩形顶管姿态转角是否在偏差范围内，超过偏差范围则进行如下操作：当矩形顶管姿态转角小于±0°30′时，改变矩形顶管的刀盘转向，实现转角控制；当矩形顶管姿态转角大于±0°30′时，根据所述姿态转角的方向，向对应的所述注浆孔内压注所述改良土，同时改变矩形顶管的刀盘转向，实现转角控制。采用在矩形顶管壳体内压注改良土和改变刀盘转向来控制矩形顶管转角问题，解决现有仅用刀盘转向控制转角的效果不理想影响施工质量的问题。
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公开(公告)号：CN103899321B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410165811.7
申请日：2014-04-23
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种顶拉结合法矩形顶管隧道施工方法，包括以下步骤：a、确定故障顶管机的位置；b、将对接顶管机安装于原接收井内；c、使对接顶管机向故障顶管机顶进，并使对接顶管机顶进至与故障顶管机相距一第一设定距离后暂停顶进；d、将故障顶管机向原始发井倒拉一第二设定距离，并于倒拉同时回灌倒拉形成的隧道空隙；e、待回灌完成后，对接顶管机顶进；f、重复步骤c至e，直至两顶管机到达原始发井，吊装出井，隧道贯通。通过隧道轴线设计、倒拉回灌系统、故障顶管机改造和特殊施工参数设定及控制使顶拉结合式矩形顶管施工替代路面大开挖修复故障顶管机，减少了对周边环境的影响，节约了工程施工成本，缩短了建设工期。
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公开(公告)号：CN104265317A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382513.3
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D9/001 , E21D9/1006 , E21D9/108
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管转角控制方法，包括：于矩形顶管的前壳体和后壳体分别设置注浆孔；提供改良土，包括原状土、膨润土、以及水；测量矩形顶管姿态转角，判断矩形顶管姿态转角是否在偏差范围内，超过偏差范围则进行如下操作：当矩形顶管姿态转角小于±0°30′时，改变矩形顶管的刀盘转向，实现转角控制；当矩形顶管姿态转角大于±0°30′时，根据所述姿态转角的方向，向对应的所述注浆孔内压注所述改良土，同时改变矩形顶管的刀盘转向，实现转角控制。采用在矩形顶管壳体内压注改良土和改变刀盘转向来控制矩形顶管转角问题，解决现有仅用刀盘转向控制转角的效果不理想影响施工质量的问题。
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公开(公告)号：CN104265302A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382504.4
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种顶管管节止退装置，包括：机架，设置于后顶千斤顶与待顶进的管节之间，所述待顶进的管节两侧分别设有第一连接件，所述机架于所述待顶进的管节两侧分别设有一反力架，所述反力架上设有与所述第一连接件相对应的第二连接件。本发明的顶管管节止退装置，在顶管停止顶进，缩回后顶千斤顶前，通过在管节两侧设置的第一连接件与在反力架上设置的第二连接件的相互连接配合，借助反力架的反力体系来阻止后顶千斤顶缩回后通道中顶管机头及管节的后退。解决顶管下放管节施工的不足，合理有效的控制了顶管施工中缩回主顶千斤顶时候顶管机头和管节倒退的现象，确保了顶管正面土体的稳定及管线和前方土体的安全。
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公开(公告)号：CN105350971B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510639086.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种具有锁扣导向装置的管幕顶管机及其姿态控制方法，其包括：顶管机壳体；锁扣导向装置，所述锁扣导向装置安装于所述顶管机壳体侧面的尾部，所述锁扣导向装置包括向所述顶管机壳体外侧凸起的楔形保护块，所述楔形保护块的前端的厚度小于所述楔形保护块的后端的厚度；所述楔形保护块的前端指向所述顶管机壳体的头部。在顶进钢管节的过程中锁扣导向装置挡在钢管节外侧的锁扣的前端，这样可以避免锁扣触碰到岩石等坚硬物质发生变形，还可以减小钢管节顶进过程中受到的阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104176976B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410382511.4
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管用的减摩泥浆及制备方法和注浆施工方法，该制备方法包括：提供pH值为5至9的工业用水，将所述工业用水加入到拌浆箱内；开启所述拌浆箱的剪切泵搅拌，形成水循环；提供高分子聚合物HS-1和钠基膨润土，先将所述高分子聚合物HS-1加入到拌浆箱内，再将所述钠基膨润土加入到拌浆箱内，其中所述高分子聚合物HS-1、所述钠基膨润土、以及所述工业用水的配合比为5:16:195；至少循环搅拌10分钟，确保搅拌均匀无结块，即形成了减摩泥浆。该减摩泥浆具有高粘度、低比重的特点，可以解决现有减摩泥浆无法适应大断面矩形顶管施工及无法适应砂性土层施工的问题。
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公开(公告)号：CN104265321A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382709.2
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超大型全断面矩形顶管掘进施工方法，包括：确定隧道线路轴线，设置始发井和接收井；将顶管机安装于所述始发井内的导轨上进行调试；顶管机沿隧道线路轴线掘进，于所述始发井内拼装管节；顶管机达到所述接收井时，将管节与顶管机分离，隧道贯通；通过管节上的注浆孔向管节外围注入固化浆液，加固隧道周边土体；于所述始发井和所述接收井处的管节和结构内衬墙连接位置浇筑井接头。本发明超大型全断面矩形顶管掘进施工方法，实现顶管机的出入洞和非开挖的掘进施工，实现了超大型全断面矩形掘进施工。解决了现有超大型全断面矩形顶管施工中面临大断面、长距离、以及曲线掘进中所遇的难题。
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公开(公告)号：CN104265321B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410382709.2
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超大型全断面矩形顶管掘进施工方法，包括：确定隧道线路轴线，设置始发井和接收井；将顶管机安装于所述始发井内的导轨上进行调试；顶管机沿隧道线路轴线掘进，于所述始发井内拼装管节；顶管机达到所述接收井时，将管节与顶管机分离，隧道贯通；通过管节上的注浆孔向管节外围注入固化浆液，加固隧道周边土体；于所述始发井和所述接收井处的管节和结构内衬墙连接位置浇筑井接头。本发明超大型全断面矩形顶管掘进施工方法，实现顶管机的出入洞和非开挖的掘进施工，实现了超大型全断面矩形掘进施工。解决了现有超大型全断面矩形顶管施工中面临大断面、长距离、以及曲线掘进中所遇的难题。
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公开(公告)号：CN105350971A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510639086.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种具有锁扣导向装置的管幕顶管机及其姿态控制方法，其包括：顶管机壳体；锁扣导向装置，所述锁扣导向装置安装于所述顶管机壳体侧面的尾部，所述锁扣导向装置包括向所述顶管机壳体外侧凸起的楔形保护块，所述楔形保护块的前端的厚度小于所述楔形保护块的后端的厚度；所述楔形保护块的前端指向所述顶管机壳体的头部。在顶进钢管节的过程中锁扣导向装置挡在钢管节外侧的锁扣的前端，这样可以避免锁扣触碰到岩石等坚硬物质发生变形，还可以减小钢管节顶进过程中受到的阻力。
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公开(公告)号：CN104176976A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410382511.4
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管用的减摩泥浆及制备方法和注浆施工方法，该制备方法包括：提供PH值为5至9的工业用水，将所述工业用水加入到拌浆箱内；开启所述拌浆箱的剪切泵搅拌，形成水循环；提供高分子聚合物HS-1和钠基膨润土，先将所述高分子聚合物HS-1加入到拌浆箱内，再将所述钠基膨润土加入到拌浆箱内，其中所述高分子聚合物HS-1、所述钠基膨润土、以及所述工业用水的配合比为5∶16∶195；至少循环搅拌10分钟，确保搅拌均匀无结块，即形成了减摩泥浆。该减摩泥浆具有高粘度、低比重的特点，可以解决现有减摩泥浆无法适应大断面矩形顶管施工及无法适应砂性土层施工的问题。
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